钢管订购及运输.pptVIP

钢管订购与运输（2000B） 问题描述 四、建立问题（1）的优化模型 * b1 b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 b9 b10 b11 b12 b13 b14 b15 b16 b17 要铺设一条A1?A2?…?A12的输送天然气的主管道，如图一所示。经过筛选后，可以生产这种主要管道钢管的钢厂有s1,s2,…,s7。图中粗线表示铁路，单细线表示公路，双细线表示要铺设的管道（假设沿管道或者原来有公路，或者建有施工公路），圆圈表示火车站，每段铁路、公路和管道的阿拉伯数字表示里程（单位：km）。 为了方便，1km主管道钢管成为1单位钢管。 一个钢厂如果承担制造这种钢管的任务，之少需要生产500个单位，钢厂si在指定期限内能生产该钢管最大数量为si个单位，钢管出厂销价1单位为pi万元，见表1-1. 表1-1 i 1 2 3 4 5 6 7 si 800 800 1000 2000 2000 2000 3000 pi 160 155 155 160 155 150 160 1单位钢管的铁路运价见表1-2 表1-2 里程/km =300 301~350 351~400 401~450 451~500 运价/万元 20 23 36 29 32 里程/km 501~600 601~700 701~800 801~900 901~1000 运价/万元 37 44 50 55 60 注：1000km以上每增加1km至100km运价增加5万元。公路运输费用为1单位钢管每公里0.1万元（不是整数部分按整公里计算），钢管可以由铁路、公路运往铺设点（不只是运到点A1,A2,…,A15，而是管道全线）。 （1）请制定一个主管道的订购和运输计划，使得总费用最小（给出总费用）； （2）就（1）的模型分析：哪个钢厂钢管的销售价的变化对购运计划和总费用影响最大？哪个钢厂的产量的上限变化对购运计划和总费用影响最大？并给出相应的数字结果； （3）问题略。 [分析] （1）从钢厂i将钢管运输到管道路线施工工地j，如果运费给定，就成了一个典型的运输问题；（2）从钢厂i到工地j的路线不确定，单位运费也就不确定；（3）从钢厂i到工地j，可能用铁路运输，肯能用公路运输，也可能两种运输方式混合（不计较转运费用）；（4）根据运价表格1-2，铁路运价虽然是路程的分段函数，但是一个不减函数，路程越远，铁路运输运费越大；（5）根据问题，如果用公路运输，运费与路程大致成比例（四舍五入破坏），运费也是由路程决定；（6）由（4）和（5）的分析，运费最小由最短路径决定，由于铁路和公路计费方式不同，所以最短路径的计算要分成铁路和公路两部分分别计算；（7）总费用有成本（出厂价，已知）与运费（未知）构成；（8）问题（1）就处理成一个包含最短路径问题的一个运输问题。 b1 b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 b9 b10 b11 b12 b13 b14 b15 b16 b17 一、符号设置 1、端点重设 解 w0(i,j)表示节点i与节点j之间的路程； d1(i,j)表示节点i到节点j的铁路最短路程； d2(i,j)表示节点i到节点j的公路最短路程； c1(i,j)表示节点i到节点j的铁路最小运费； c2(i,j)表示节点i到节点j的公路最小运费； c3(i,j)表示节点i到节点j的混合最小运费； pi表示钢厂i的钢管出厂价格； si表示钢厂i的钢管最大生产量； 2、符号设置 二、计算两点间的最短距离和路径 1、计算两点间的铁路最短路径及最短路程 定义初始距离 其中，E为所给的铁路网络图。 利用Floyd方法（1962）寻求两点间最短距离，基本步骤如下 （1）输入权矩阵 （2）计算 （3） 中元素d1ij就是节点i与j的最短距离。 参考书：《运筹学教程》清华大学出版社.胡运权主编.241页. Floyd算法的子程序如下 function D1=Floydf(D) [m,n]=size(D); for k=2:n+1 for k1=1:n for k2=1:n