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第13卷第1期 湖 南 城 市 学 院 学 报(自然科学版) v01.13No.1
2004年3月 OF
JOURNALHuNANcITYuNIvERsITY
(Natu豫l
science) MaL2004
某钢管混凝土拱桥拱肋悬索吊装施工中的扣索计算
王灿辉1”,周先雁2,金文成1,陈湘亮3
3.中国建筑第五工程局第五公司.湖南长沙410000)
摘要:斜拉扣挂施工中索力计算复杂根据“零弯矩法”概念,推导出拱肋节段吊装中各施工阶段扣
索索力的计算公式此方法可计算任意多段扣索索力.既可计算拱肋在施工过程中各节段临时铰接情况.又
可计算各节段固接情况,计算简便,适于鳊程计算中对拱肋自重采用积分法计算.避免了常用的简支梁模
式计算中重心偏离的误差 并将此方法进行了具体应用
关键词:零弯矩法;素力;节段铰接;节段固接:自重;积分求矩
中图分类号:u445 文献标识码:A 文章编号:1672—7304(2004)们一0007一03
益阳资江三桥是连接益阳城区桥南与桥北的 弯矩法”也就是指通过张拉扣索,人为地调整斜
一座特大型城市桥梁.该桥主桥全长559m,其中 拉扣索索力,使各拱肋节段在接头处的弯矩为零,
主孔长318m,跨径组成为96m+108m+96m 视节段为铰接,采用节点力系平衡原理,逐段递
(净跨),是3不等跨桥面连续钢管混凝土中承式 推求解各接头弯矩为零时的各阶段索力.该方法
拱桥,主桥立面图见图1. 能满足拱肋在吊装过程中节段之间采用l临时铰接
主桥主孔共有6片钢管拱肋,其中,中孔跨径 接头弯矩的实际计算图示,也能适应于拱肋节段
为108m,净矢跨比为l/4.0,由砷1300嘶nxl4mm
吊装过程中固接(焊接)的情况,因为即使焊接
钢管焊接成截面高度为2.8m的哑铃形二次抛物 也可以通过张拉扣索人为地调整斜拉扣索索力使
线拱,中孔设置有2片分离式钢管混凝土拱肋,2 接头弯矩为零.该方法的优点还在于运用积分方
肋中心距21.3m.2肋间设有5道x型空间钢管格构 法精确计算自重力矩,避免求解节段重心,且力
横撑.拱肋施工采用缆索吊机加扣索的方案进行 臂长度计算精确,适用于任意多段拱肋吊装的索
空中无支架悬拼拼装.每片拱肋分3段吊装悬拼, 力计算;而工程中过去常用方法是将曲线梁简化
kN.
最大吊重500 为斜直梁简支于各节点上,由于重心的偏差使计
该桥施工过程中因吊装质量大,对吊装过程 算存在误差.
中的扣索索力计算要求更高.在施工中的索力计 1.1计算公式推导
算中总结出了“零弯矩法”.精度更符合工程要求. 1.1.1各段拱肋对接点的自重弯矩与自重剪力
设拱肋横截面面积为4,,容重为r,拱肋分
1扣索索力计算 为若干段施工,现从拱肋①号节段上取出一个微
工程上扣索索力多为手工计算,笔者应用“零 元段出(图2),微元质量为出十一。,微元距拱顶
弯矩法”【1】来计算各施工阶段扣索索力.所谓“零 r
的水平距离为{.导∞为拱桥计算跨径,{为微元
圈l生桥立面圈
牧稿日期:2∞舢01
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