新建铁路广珠城际快速轨道交通工程西江特大桥72#墩承台施工方案.docVIP

新建铁路广珠城际快速轨道交通工程 ZH-2标（中山至江门段） 西江特大桥72#墩承台施工方案 编制： 复核： 审核： 目录 1 3 2工程概述 3 2.1承台设计概况 3 2.2承台施工条件 4 2.2.1 地理情况 4 2.2.2 72#墩桩基施工情况 5 2.2.3天气水文情况 6 2.2.4 地质情况 6 3工程重难点分析 7 4承台施工总体施工方案 7 5施工部署与安排 8 5.1施工组织机构 8 5.2工期目标与施工进度计划 9 5.3施工资源组织与计划 11 5.3.1劳动力计划 11 5.3.2主要工程材料计划 11 5.3.3主要工程机械设备计划 11 5.4大临布置 12 5.4.1临时施工道路 12 5.4.2施工用电 13 5.4.3施工用水 13 6承台基坑支护与开挖方案 14 6.1支护结构设计 14 6.1.1基坑支护结构方案概述 14 6.2支护结构施工 15 6.2.1施工准备 15 6.2.2钢管桩及钢板桩施工 15 6.2.3基坑开挖施工 16 6.2.4封底混凝土施工 16 7承台施工 19 7.1基底处理 19 7.2承台钢筋、预埋件施工 19 7.2.1钢筋加工及安装 19 7.2.2钢筋安装顺序 20 7.2.3预埋件的定位 20 7.2.4冷却水管的安装定位 20 7.3模板加工、安装 21 7.4大体积承台砼分层浇筑施工 21 7.4.1承台大体积高性能砼施工控制要点 21 7.4.2大体积砼浇筑裂缝成因分析及对策措施 21 7.4.3满足大体积承台砼强度、耐久性施工方案 22 7.4.4大体积承台砼施工 25 7.4.5大体积承台砼养护 27 8质量、安全目标，保证体系及保证措施 29 8.1质量目标 29 8.2质量保证体系 29 8.3各工序质量控制及标准 30 8.3.1钢板桩施工质量控制 30 8.3.2钢筋加工及安装标准 30 8.3.3模板安装质量标准 32 8.3.4承台质量检验标准 32 8.4安全目标 32 8.5安全保证体系 32 8.6安全技术保证措施 32 8.6.1现场安全技术保证措施 32 8.6.2水上作业安全技术保证措施 33 8.6.3深基坑安全技术保证措施 34 9环保要求、保证体系及保证措施 34 9.1环保目标 34 9.2环保保证措施及保证体系 34 9.2.1设置环保机构 34 9.2.2建立环境保护体系 35 9.2.3社会环境保护措施 35 9.2.4生态环境保护措施 35 9.2.5大气污染防治措施 36 9.2.6噪声防治措施 36 9.2.7水污染防治措施 36 10施工过程中的应急预案 37 11方案附件 37 西江特大桥72#墩承台施工组织设计 1 编制依据 1.1 《新建铁路广州至珠海（含中山至江门）城际快速轨道交通工程西江特大桥施工设计》图纸； 1.2 施工总承包合同（粤城铁合［2006］05号）； 1.3 中铁二局股份有限公司编制的ZH—2标投标施组； 1.4 工地实地踏勘收集的资料； 1.5 国家或行业颁发的相关法律、法规、规范等； 1.6 我公司类似工程的施工经验。 1.7 中铁二局有关西江特大桥技术方案讨论会会议纪要。 2工程概述 2.1承台设计概况 西江特大桥72#墩桩基为12φ2.8m的钻孔灌注桩，单桩长80.0m；承台分上下两层，下层为22.6×16.6×5.0m的长方体，上层为14.6×11.2×2.0m高的长方体。具体结构形式见下图。 图1：72#墩承台示意图 单位：m 图2：72#墩承台三维示意图 单位： m 72#墩基础主要工程数量见表1。 表1 72#墩基础主要工程数量表 编号 工作内容 单位 数量 一 φ2.8m钻孔灌注桩 m 960 1 桩数 根 12 2 单桩长度 m 80 3 C30砼 m3 5911 4 钢筋 t 692.7 二 承台 m3 2189.4 1 下层，高5m(C30砼) m3 1866.1 2 上层，高2m(C30砼) m3 323.3 3 钢筋 t 222.8 2.2承台施工条件 2.2.1 地理情况 72#墩距离中山古镇中先大堤岸边10m，一边靠岸，三面靠水，水深约6m。墩位处河床地形险陡，高低不平，高差约8m，靠岸侧片石厚约2m，承台东侧边缘紧贴中先大堤堤脚。河床面见图3。 图3 墩位处河床面立面图 2.2.2 72#墩桩基施工情况 主墩桩基础设计为12根φ2.8m的钻孔灌注桩，采用筑岛平台施工方案，筑岛顶标高2.5m，高出承台底标高12.564m。筑岛顶面宽度为36.0×23.1m，筑岛边坡为1：1.5。筑岛施工前实测桥位筑岛处河床断面，承台靠河侧最大填筑高度为10.2m。筑岛形式见下