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大跨度斜拉桥几何非线性分析 摘 要 近些年来，随着我国交通建设事业的发展，需要修建大跨度的桥梁以满足 交通的要求，斜拉桥以其美观的造型和经济跨度，成为大跨度桥梁中非常有竞 争力的桥型之一。 本文首先介绍了斜拉桥几何非线性分析的基本理论，阐述影响斜拉桥几何 非线性的三个主要因素：大位移、斜拉索垂度效应和弯矩与轴力的组合作用， 分别介绍了这三种非线性影响因素的有限元分析方法。并从这些因素入手，计 算了斜拉桥成桥阶段恒载作用下考虑几何非线性时的静力分析，并和线性结果 进行了对比。 本文对大跨度斜拉桥的动力特性及其地震反应问题进行了讨论，利用有限 元程序研究了其动力特性，主要包括自由振动频率、相应的振型特性。基于地 震反应时程分析法，选取El—Centro波进行了地震反应分析。大跨度斜拉桥各 地面支承距离较大，一致激励地震输入模式并不符合实际情况，应当考虑地震波 有限波速传播所引起的行波效应，最后得出了一些对工程设计有益的结论。 本文用Matlab语言编制了脉动风场的模拟程序，并用某一大跨度斜拉桥做 为实例进行抖振时域分析，验证了结果的可靠性，并从中总结出了一些有益的 结论，从而为大跨度斜拉桥的设计和动力分析提供参考。 关键词：斜拉桥 几何非线性 动力分析 有限元 行波效应 时域分析 TheGeometric of NonlinearityAnalysis Long·-spanCable·-stayedBridge Abstract AsthetrafficconstructionsofChina inthese numberof develop years，a long-span be to areto builtmeetthedemandsoftraffic ofthebeautiful bridges layout．Because sculpt andeconomic becomea of bridges competitive span，cable—stayed typelong—spanbridges． basic of nonlinear for Firstly,thetheorygeometric analysis long—spancable—stayed in isintroducedthis three factorsthataffect bridge paper．Thenprinciple geometric of ale ale nonlinearitycable—stayedbridgesdescribed，which largedisplacement，cablesag effectsandcombinedeffectsof momentandaxial thefiniteelement bending force；then methodsarein仃oduced basedonthese on separately．And factors，CatTynonli