基于贝雷法的复合路面沥青混合料配合比设计.pdfVIP

第45卷 第 12期 人 民 长 江 Vo1．45．No．12 2014年 6月 Yangtze River June， 2014 文章编号 ：1001—4179(2014)12—0043—03 基于贝雷法的复合路面沥青混合料配合比设计 程 浩 ，徐 姣 (重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400074) 摘要 ：目前，贝雷法在密级配沥青混合料配合比设计 中已得到了广泛的应用，但在开级配大空隙沥青混合料配 合比设计 中的应用还不多见。结合温拌半柔线复合路面基体沥青混合料特点，在 贝雷法基础上利用预留空隙 率进行 了整体 级配的设计 ，并通过路 用性 能检验 来评 价其应 用效果。结果表 明，通过 贝雷法设计的基体 沥青 混合料空隙率大小合适 ，具有 良好 的路用性能。 关 键 词 ：贝雷法；基体沥青混合料 ；空隙率 ；级配 ；路用性能 中图法分类号 ：TV431 文献标志码 ：A 目前国内大空隙沥青混合料的配合 比设计大多采 1．1 集料 的嵌挤与填充 用 日本排水性能铺装技术指针的方法。具体做法是： 根据路用性能的不 同，沥青混合料 的空隙率要求 根据 目标空隙率 的要求 ，调整 2．36mm筛孔的通过百 也各不相同。空隙是 由不 同的集料嵌挤与填充而形成 分率来进行最终级配的确定。但这种方法仅适用于室 的，它主要依赖于粒径分布及颗粒强度 、集料颗粒形 内试验来调整级配 ，并不适合施工现场 的设计使用。 状 、表面纹理、压实方法与压实功的大小等。贝雷法按 而如何通过调整整体级配来达到 目标空隙率 的要求 ， 集料的嵌挤与填充情况将密级配沥青混合料分为粗级 还需要研究考证 。 配和细级配 2种类型。粗级配是指粗集料能够形成骨 本文结合温拌半柔性复合路面基体沥青混合料特 架结构 的密级配混合料 ；细级配是指粗集料不足以形 点，在贝雷法的基础上利用预留空隙率进行整体级配 成骨架 ，主要依靠细集料来承担荷载等外在作用的密 的设计 ，以达到 目标空隙率要求 。 级配混合料 。而本文研究 的是运用粗级配来形成稳定 1 贝雷法概述 骨架结构 ，用细集料填充部分空隙来保证预 留空隙复 合设计要求 。 贝雷法是由美国伊利诺伊州运输部 RobertD．Bai— 1．2 粗细集料 的定义 ley提 出的一套确定沥青混合料级配 的设计方法。其 原理是 由粗集料相互嵌挤形成主骨架 ，细集料填充主 不同于传统的以4．75mm或 2．36mm筛孔为界 骨架形成次级骨架 ，更细的集料填充次级骨架空隙，逐 划分粗细集料 ，贝雷法对粗细集料 的定义为：粗集料为 级填充 以形成嵌挤 密实结构 。由于充 分考虑 了矿 置于单位体积 中能产生空隙的大集料颗粒 ；细集料为 料的填充特性 ，因此该方法设计 出的级配可形成稳定 能填充由粗集料产生的空隙的集料颗粒。可见贝雷法