电气化铁路接触网设备跳闸故障类型判断方法.docVIP

高速铁路供电非正常应急处置方法 第一部分 接触网故障的应急处置 一、接触网故障处置的基本原则 1．逐级负责，统一指挥。 （1）接触网故障抢修工作由铁路局应急管理办公室统一领导，实行铁路局、设备管理单位逐级负责制。 （2）根据故障破坏程度和影响范围的不同，由相应各级部门和单位组织协调辖区内的接触网故障抢修工作。 （3）接触网故障抢修工作必须服从路局供电调度员的统一指挥，抢修方案由路局供电调度员批准实施。 2． 先通后复、先通一线，先正线后侧线、先重点后一般。 （1）为保证快速抢通，在确保安全的前提下，允许接触网满足最低技术条件开通运行。 （2）必要时可采取变更供电方式（如迂回供电、越区供电、分段分束供电、AT供电改为直接供电、划小单元供电等）、降弓通过或设置无网区、限制列车速度通过等措施。 （3）抢修方案的制定既要考虑压缩故障停时，又要考虑正式修复的条件。 3．准确判断故障，细分供电单元，快速隔离故障，尽快恢复供电。 （1）利用故障报告判断故障类型，利用测距装置判断故障地点。 （2）通过操作车站内分束开关、车站两端的隔离开关、牵引变电所上网AF线单极开关、AT所附近绝缘关节开关，隔离故障点，将故障点迅速隔离在最小的供电区域内（一个分束或AT段），以便恢复对动车组（含电力机车，以下同）供电。 4．列调、电调紧密配合，相关专业综合协调。 （1）通过列调收集车务及相关专业人员异常信息的报