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采用高压旋喷桩处理在建沉井超沉事故
( )
10 探矿工程 岩土钻掘工程 2004 年第 3 期
采用高压旋喷桩处理在建沉井超沉事故
叶伟胜
( 宁波市高等级公路建设指挥部 ,浙江 宁波 3 15 192)
摘 要 :宁波市通途路改建工程污水提升泵站的地下沉井在建过程中发生了超沉 ,经分析决定采用高压旋喷桩处
理 。对设计思路和施工方案选择进行了论述 ,并对其实施经验进行了总结 。
关键词 :沉井 ;超沉 ;高压旋喷桩 ;加固处理
+ ( )
中图分类号 : TU472 . 3 6 文献标识码 :B 文章编号 : 1672 - 7428 2004 03 - 00 10 - 04
1 沉井超沉事故概述 2 地质概况
宁波市通途路改建工程污水提升泵站工程 ,其 根据地质勘察报告 ,场区 3 14 m 深度范围内,
地下部分采用沉井基础 , 内设有泵房和污水池 ;上部 按土层的成因类型和物理力学特征 ,划分为 4 个工
为一层砖混结构 。 程地质层 , 自上而下分别为 :
沉井形状为圆形 ,深度为 152 m ,外径为 115 ①层粘土 ,灰黄 、暗黄色 ,可塑 ,厚层状 ,含少量
m , 内径为 105 m ,壁厚为 50 cm ,设计刃脚高度为 铁锰质氧化物 ,厚度 320 m 。
2 5 m 。采用自重下沉 。当沉井下沉至接近设计标 ② 层淤泥质粘土 , 灰色 , 流塑 ,饱和 , 高压缩
- 1
高时 ,在井内挖土 ,并运入块石 ,准备封底 。由于用 性 ,局部含有机质 。
于垂直运输的吊车突然出现故障 ,导致挖土和向井 ② 层淤泥 ,灰色 ,流塑 ,饱和 ,高压缩性 ,土质
- 2
内运输块石等材料的作业停止 , 1 h 后 ,沉井内土体 极差 。
突然大量上涌 ,沉井迅速下沉 。此后 ,土体上涌达 ③层粉砂 ,青灰~黄灰色 ,稍密 ,下部夹少量粘
15 m ,沉井逐渐趋于稳定 ,但沉井 已超沉 。为此 , 土薄层 ,埋深 110~113 m ,厚度为 10~2 0 m 。
迅速采取井内回填 ,平衡井外土体压力 , 以防沉井继 ④ 层淤泥质粘土 , 灰色 , 流塑 , 层状 , 土质不
- 1
续下沉 。沉井情况见图 1 。 均 ,土的物理力学特性差 ,沉井刃脚 、底板位于该层
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