建设项目环境影响评价评价报告表编制说明.DOC

《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指项目投资总额。 5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 注 释 一、本报告表应附以下附件、附图： 附件1 委托书 附件2 建设项目立项批文 附件3 建设项目环保情况申报表 附件4 其他相关文件 附图1 建设项目地理位置图 附图2 建设项目周边情况图 附图3 建设项目平面布置图 二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1—2项进行专项评价。 1．大气环境影响专项评价 2．水环境影响专项评价（包括地表水和地下水） 3．生态环境影响专项评价 4．声影响专项评价 5．土壤影响专项评价 6．固体废弃物影响专项评价 7．辐射环境影响专项评价（包括电离辐射和电磁辐射） 以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。 7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 建设项目基本情况表 项目名称 浦口区浦环西路下穿永利铁路平改立工程项目建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 025真 邮政编码 210032 浦口区立项审批部门 批准文号 6]第19号 建设性质 行业类别及代码 占地面积(平方米) 绿化面积（平方米） 总投资（万元） 其中：环保投资（万元） 环保投资占总投资比例 % 评价经费（元） 预期日期 2017年1月 预期日期 207年6月 原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等） 水及能源消耗量： 名 称 消 耗 量 名 称 消 耗 量 水（吨/年） 柴油（吨/年） 电(千瓦时/年) 燃气(标立方米/年) 燃煤（吨/年） 其 它 废水（工业废水、生活废水）排水量及排放去向： 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况无 二、工程内容及规模 1、项目由来 浦环西路位于南京市浦口区，现状道路位于既有朱家山河东侧大堤上，向北接江北大道，向南与凯天路相接。在与永利铁路相交处为平交道口，道口宽度为7.5m。 为了消除铁路平交道口安全隐患，改善片区交通环境，完善片区路网结构，南京市浦口区交通建设集团决定对将该铁路道口进行平交改立交工作。 2、项目概况 浦口区浦环西路下穿永利铁路平改立工程项目为新建工程，3孔（5+8+5）米分离式框架立交；两侧引道总长380m；排水泵站面积2526m2项目总投资9394万元，在浦环西路的规划用地范围内进行建设，用地性质为前期预留道路建设用地，不额外新增用地，工程计划于2016年9月开始建设，2017年2月底建成通车。 3、预测车流量 根据《城市道路设计规范》的规定，本项目交通量达到饱和状态的设计年限为15年。本项目预测特征年2017年、2025年、和2033年的交通量。 本项目车流量和车型比例分别见下表。 表2-1 本项目车流量（pcu/d） 年份 2017年 2025年 2033年 本工程 9870 13704 16644 表2-2 车型比例 路段 小型车 中型车 大型车 小计 备注 本工程 65% 20% 15% 100.00% 昼间：6:00～22:00 夜间：22:00～6:00 高峰小时09:00～10:00 交通量分配 昼间占日交通量的82.5%；夜间占日交通量17.5%， 高峰小时车流量约占全天10.4% 表2-3 各车型预计交通量（pcu/d） 路段 时间段 昼间 夜间 小车 中车 大车 小车 中车 大车 本工程 2017年 5292 1628 1221 1123 346 260 2025年 7348 2261 1696 1559 480 360 2033年 8925 2746 2060 1893 583 437 4、项目工程内容 本项目为新建工程。工程内容包括道路（两侧引道）工程、隧道工程、排水（含泵站）、堤防加固工程等。 （1）道路工程（两侧引道） ①路线方案 阴道自浦环西路北起现状朱家山河上的黑桥，沿