2大跨度斜拉桥施工技术(一).docVIP

大跨度斜拉桥施工技术 第一工程有限公司 李文良 高伟 内容提要：通过在建的浙江金华江大桥介绍并总结大跨度斜拉桥主梁、主塔、索部施工技术。 关 键 词：大跨度 斜拉桥 主梁 主塔 斜拉索 1.工程概况 1.1工程地点45.0m，主桥总长413m。 主梁采用预应力混凝土边双实心主梁断面，主塔从双边主梁间穿过，主梁在每个拉索锚固点间均设置一横梁，拉索锚固点间距为27m，桥面总宽度为45.0m。横梁采用预应力结构，整个桥面系为纵横梁组成的梁格体系。边跨由于压重及减小剪力的要求在端部采用箱形截面，箱体内采用钢砂配重。 主塔采用钢筋混凝土结构，桥面以上塔高约67m，横桥向尺寸为3.0m，纵桥向尺寸为6.0m，采用箱形截面，斜拉索均锚固于塔内。主塔设钢骨架，用于增加主塔刚度及固定斜拉索钢锚管。为了增加主塔稳定性及抗风性能，二主塔间在桥面以上约2/3的位置及主梁底各设一道横梁。 斜拉索主梁下标准间距为6m，边跨梁端为3m，在桥塔上拉索交点间距为2m。采用高强平行钢丝成品索施工方法。 本桥采用塔柱固结，主梁半漂浮体系。 1.3.2下部结构 主塔基础采用扩大基础，持力层为微风化粉砂岩，基础顺桥向尺寸为16m，横桥向尺寸为12m，基础厚度为5m。 主桥边墩采用独柱独墩的结构型，柱与桩之间采用承台相连。桩基采用挖孔桩基础，直径为2m。边墩断面为2×1.5m的混凝土立柱。 1.3.3引桥结构设计 两岸引桥均采用5×30m预应力钢筋混凝土连续箱梁，东西两岸各一联。 2.主塔施工技术 2.1主塔基础施工 2.1.1测量放线 复核图纸中主塔基础中心坐标利用全站仪放样出主塔中心，并测量其相对尺寸进行校核。根据地面实测标高计算出基础的放样尺寸。 2.1.2开挖 根据设计图纸要求，基础顶面以上采用大放坡1：1开挖，基础部位按照规范要求分台放坡，基础顶面以下按1：0.25放坡，四壁喷射15cm厚c25混凝土支护，以保证施工安全。 采用现代220-5型凿岩机开挖，为防止基坑开挖时扰动基底，开挖至基底20cm处停止开挖，采用人工配合风镐进行局部的找平和休整，使开挖尺寸满足设计要求。基底开挖标高根据涌水量的大小，控制封底混凝土的厚度，一次开挖到位。开挖完成后立即进行混凝土的封底工作。 由于开挖部分较深，须在基坑一侧开挖一道坡道，宽度6m，坡度12%，利于凿岩机退出基坑。详见图1。 图1主塔基础开挖施工断面图 2.1.3降水措施 降水在基坑四周挖排水沟，根据水量的大小利用4寸或者6寸水泵直接降水。 2.1.4钢筋绑扎 基坑开挖挖至设计标高经现场监理对开挖尺寸检验以后，立即进行基础钢筋的绑扎。 基础钢筋在钢筋场地加工下料以后，分别编号放置；在基础开挖完成以后，运至施工现场，严格按照施工图纸以及施工规范的要求进行绑扎。 2.1.5混凝土浇筑 基础混凝土采用大体积混凝土的施工方法进行施工，施工中采取措施进行混凝土温度的控制。 首先在混凝土出厂以及原材料上严格控制混凝土质量，选择配比时采用低水化热的矿渣水泥，在混凝土中掺入适量粉煤灰，降低混凝土的入仓温度，对砂石料加遮盖，防止日照，采用冷却水作为混凝土的拌合水等，严格控制混凝土的出仓温度。 其次，在混凝土结构中布置冷却管，在混凝土浇筑同时开始通水冷却降温；冷却管接头使用丝扣连接，施工时设专人检查，并在混凝土浇筑以前进行通水试验，保证畅通并且不漏水，砼开始浇筑时即进行通水冷却。保证在混凝土养护前7d不间断供水，冷却水抽取江中底层水，冷却水流量根据砼配合比产生的水化热量计算确定。 在施工中采用分层浇筑，本工程混凝土厚度为5m，分两层进行浇筑，第一次浇筑3m，第二次浇筑2m，混凝土接茬的水平施工缝在第一次混凝土凝固以后凿毛，并在连接处增加接茬锚固钢筋。两次混凝土浇筑时间间隔7d。 混凝土浇筑完成后，按照规定覆盖并洒水进行养护。在养护过程中及时在测温孔中测量混凝土的内部温度和混凝土表面温度，避免因混凝土内外温差过大而产生裂缝，如果温差过大，加强冷却管内的水流速度以及在混凝土表面进行覆盖保温。 基础混凝土施工时，注意墩身钢筋的预埋工作。 2.2主塔桥墩施工 2.2.1测量定位 用全站仪准确测定墩身中心线及外包线的尺寸，为下步支模做好准备。 2.2.2模板及支撑 内、外模板采用竹胶板，纵横向均布置10×10cm木方，以Φ20mm圆钢作拉杆，间距60×60cm。入模。砼分层振捣，振点采用梅花形布置，间距为30，砼浇筑完后一段时间，进行水养护，强度达拆模，拆模时注意防止模板碰损墩身砼。拆模后罩塑料薄膜养护。拆下的模板运至指定场地，将模板上的砼残渣清除干净，人工用砂纸和磨光机把板面的砂浆和脱模剂打磨干净，校正。 、内模组成。。 钢筋绑扎 张拉孔道采用预埋钢波纹管，以50cm长为一段面，精确计算波纹管的空间位置，据此加工波纹管定位网。定位网与钢筋