扬中夹江二桥桥墩施工关键技术研究.pdfVIP

第6期 北 方 交 通 ·l4l· 扬中夹江二 桥桥墩施工关键技术研究 张焕玉 (沈阳万捷公路工程技术咨询有限公司，沈阳 110000) 摘 要：重点阐述扬中夹江二桥Y型墩施工关键技术研究，用中心平衡塔架法的施工工艺及技术措施成功完 成了大桥下部施工。 关键词：塔架；施工；工艺；Y型墩 中图分类号：U443．22 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2008)06—0141—02 l 工程概况 ； ． ^ 1．1 工程简介 ～ § 一 - - 扬中夹江二桥主桥跨度布置为55+100+120 一 十 +100+55m，其中2 、3 为Y型墩，与主梁固结，1 、 4 墩墩梁放松，设置盆式橡胶支座，从而形成刚构与 连续梁组合体系。 Y型墩为钻孑L桩基础，桩径2．2m，桩长91m，承 台断面20．4×9．28m，采用钢吊箱施工；墩身为实体 墙板式钢筋混凝土结构，斜腿轴线与墩中心线交角 22。，上下固结，其中V腿高13．5m，下板式实体段高 7．5m，横桥向宽6．074m，斜腿根部厚2．2m，与梁固 结处厚1．5m，下板式实体厚3．5m。0#块节段长 20m，梁高5．6m。混凝土标号为C50。(见图1) 1．2 工程特点 本项目施工的主要特点可归纳为“新、高、险、 紧、难”五个字。一是新，设计新颖，施工也需创新。 图1 Y型墩结构(单位：mm) 这样规模的Y型墩施工国内可借鉴的经验很少，施 2 施工原理 工方法和工艺有待总结，本项目需进一步开发出新 在承台上搭建外部平衡架，在两斜腿间搭设中 成果；二是高，技术含量高，实物自然高度(约30m) 心平衡塔架并与外部平衡架联结成整体平衡架。斜 高，需配置的起吊设备高、支撑系统高、模板制安工 腿内埋设劲性钢骨架，通过特制钢拉杆将斜腿内劲 艺要求高、结构复杂质量要求高，可以认为具有高难 性钢骨架与中心平衡架连接，利用u型螺栓将劲性 度；三是险，2 、3 墩位于夹江中主航道上，夹江水上 骨架与钢模板栓接，以承受Y型墩混凝土自重及其 交通运输繁忙，而本项目又必须进行水上立体连续 它施工荷载。 施工，与航行船只相互干扰，存在较大安全风险，增 3 施工方案 大了施工风险；四是紧，由于本项目地质条件差，开 3．1 平衡架的搭设 工又滞后2个月，错过了长江枯水期，也是Y型墩 平衡架的作用是平衡两侧钢拉杆的内力，并将 承台以下部分施工完毕的黄金时期，而Y型墩施工