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大数据之北宜交通预报与预警机制 - 交通部‘大数据(big data)分析在
大數據之北宜交通預報
與預警機制
交通部運輸研究所
蘇振維組長
大數據之北宜交通預報與預警機制
01 、前言
02 、車流大數據分析方法
03 、交通預報與預警機制架構
04 、階段成果
05 、結語
01
前 言
國5逢連假塞車已呈常態…
交流道車潮回堵至平面道路
5
北上車潮壅入實施高乘載管制 南北向車潮強烈對比
大數據技術應用於交管預報/預警機制
國道5號全長54.3公里
北起自臺北市南港區
與國道3號相接
迄於宜蘭縣蘇澳鎮
交流道設有南港系統、
石碇、坪林、頭城、宜蘭、
羅東蘇澳等七座交流道
大數據技術應用於交管預報/預警機制
1 文獻回顧
2 建立預報/預警機制實施區域架構
3 建立不同情境預報/預警機制分析方法
巨量資料探勘 視覺化分析
4 引進網路媒體分析方法,完善預警能力
5 規劃宜蘭景點套裝遊程
6 以歷史資料驗證預報/警機制及建議
7 研擬預報/警機制運作模式
預期成果
了解大數據分析 建立交管預警機制
探勘宜蘭交通特性
於交管應用情形 提供相關單位參考
作法流程
交通特性 觀光遊憩 天氣 網路輿情
資 資料 資料 資料 資料
料
資料 資料 資料
端
清理 轉換 精簡
人•事•時•地•物
資
料
探
勘
關聯分析•視覺化分析•趨勢分析
應
交通預報資訊 交通預警資訊
用
02
大數據分析方法
-資料探勘與視覺化分析
數據探勘與分析方法
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