审核2011-12 年度答覆编号开支预算thb(t) - 民航处.pdf

審核 2 011-12 年度 答覆編號 開支預算 THB(T)001 問題編號 1680 管制人員的答覆 總目 ：28 – 民航處 分目 ： 綱領 ：(5) 航班事務 管制人員 ： 民航處處長 局長 ：運輸及房屋局局長 問題 ： 過去 3 年（即 2008-09 至 2010-11 年度），使用香港國際機場的載客航班（包括 抵港及離港）延誤率分別為何？平均延誤時間是多久？當局有何措施，減低航班 延誤情況？ 提問人 ：陳克勤議員 答覆 ： 過去 3 年，香港國際機場的客運航班延誤率及平均延誤時間列於下表： 抵港航班 平均延誤時 離港航班 平均延誤 延誤率 間 延誤率 時間 1 2 1 2 年度 （延誤超過15 分鐘） （分鐘） （延誤超過15 分鐘） （分鐘） 2008-09 20% 16 18% 14 2009-10 19% 20 15% 13 2010-11 3 24% 23 21% 17 1 ：延誤時間是航機實際抵達／離開停機位與原定航班時間之間的差別 2 ：平均延誤時間指有關財政年度內，香港國際機場全部抵港／離港航班的平均 延誤時間 3 ：計至 2011 年 1 月的臨時數字，有待核實 香港國際機場的跑道航機升降容量甚為有限，為盡其所用，航空公司在獲民航處 編配升降時段後，必須按照航班時間表運作。民航處會密切監察航空公司的航班 能否準時升降。如某一航空公司的服務經常延誤甚久，但又無法提供合理解釋， 民航處便會向該公司發出警告；如該公司的航班升降延誤情況仍沒改善，民航處 會根據國際指引，在日後編配升降時段時，給予該公司較後的優先次序。 簽署︰ 姓名： 羅崇文 職銜： 民航處處長 日期： 16.3.2011 審核 2 011-12 年度 答覆編號 開支預算 THB(T)002 問題編號 0524 管制人員的答覆 總目 ：28 – 民航處 分目 ： 綱領 ：(5) 航班事務 管制人員 ： 民航處處長 局