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第 卷第 期 总第 期 系 统 工 程
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年 月
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居住和单位小区对方格网络交通便捷度的影响分析.
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苏 兵 徐寅峰
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西安交通大学 管理学院 陕西 西安
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机械制造系统工程国家重点实验室 陕西 西安
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摘 要 中国长期传统封闭的生活和工作模式 使城市存在大量的封闭式居住和单位 含公共活动 小区 这些
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小区内部道路不列入城市道路范畴 外部出行者不能从小区中间穿越 本文从影响交通便捷的因素可替代路
/ 2
径入手 提出了了方形小区对城市方格交通网络的影响度度量指标 任意起讫点对间交通便捷度方形小
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区影响因子和网络交通便捷度方形小区影响因子的定义 给出其计算方法和性质 并结合西安市交通网络进
/ /
行了实例分析 目的在于为城市道路改造和新道路设计提供依据
2 2
关键词 方格交通网络 交通便捷度方形小区影响因子 替代路径
! 1 1
中图分类号! ,51 , 文献标识码!
4 6 7
会出现严重的交通堵塞 很大程度上就是由于 宽而稀 的
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引言 大街区路网上缺乏可替代的绕行道路造成的A)/,B 因而提
2
出建议应加强支路建设 降低干道间距 增加可替代路径
方格网络是中国城市道路交通网络的典型结构 分析 / /
/
的数量 但是这些研究并没有深入分析 宽而稀 方格网络
其路网特征和运行效率具有非常重要的意义 方格网络的 2 ;
2
形成的原因 对交通运行效率也只是定性分析
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