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第 27 卷第 9 期 Vol.27 No.9 工 程 力 学
2010 年 9 月 Sep. 2010 ENGINEERING MECHANICS 227
文章编号：1000-4750(2010)09-0227-07
汽车异常振动振源识别的试验研究
* 1 2 3
宋向荣 ，李建康 ，席桂东
(1. 江苏科技大学船海学院工程力学系，江苏，镇江 212003 ；2. 江苏大学理学院工程力学系，江苏，镇江 212013 ；
3. 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院，南京 210028)
摘 要：汽车整车振动和噪声控制涉及到动力系统、传动系统、悬架系统等是个综合问题。某款样车在 95km/h ―
120km/h 车速时，车体出现异常振动并伴随共鸣噪声，该文同时采用固定采样和阶次跟踪采样进行道路测试，利
用阶次跟踪技术、工作变形分析，结合偏频测试和频谱分析，找到整车异常振动的原因是由于车轮 11Hz―15Hz
的周期激励与车身和地板的某阶模态频率接近引起。提出合理改进措施，改进后车体异常振动情况大大改善。该
试验方法对类似的异常振动问题提供了有利借鉴。
关键词：阶次跟踪；工作变形分析；异常振动；振源识别；频谱分析
中图分类号：U416.6; U467.1 文献标识码：A
EXPERIMENTAL STUDY ON SOURCE IDENTIFY OF AUTOMOBILE
ABNORMALITY VIBRATION
* 1 2 3
SONG Xiang-rong , LI Jian-kang P , XI Gui-dong
(1. School of Naval Architecture and Ocean Engineering, Jiangsu University of Science and Technology, Zhenjiang, Jiangsu 212003, China;
2. Department of Engineering Mechanics, Faculty of Science, Jiangsu University, Zhenjiang, Jiangsu 212013, China;
3. Research Institute of Automotive Engineering, Nanjing Automobile Group Limited Company, Nanjing 210028, China)
Abstract: Involving power system, transmission system and suspension system, the vehicle vibration and noise
control is a comprehensive project. The abnormal vibration of a bus is associated with noise when the speed
ranges 95km/h ―120km/h. Both fixed sampling and order tracking sampling are used in this paper to carry on
road tests. Via order tracking and job deformation analysis, combined with partial natural
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