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东运河桥2014年度监理工作总结.
东运河桥2014年度监理工作总结
一、工程概况?
????北三环跨东运河斜拉桥为郑东新区东龙控股有限公司所建的斜拉景观桥。东运河桥位于郑州市东北郊,桥址坐落于郑东新区李村;跨东运河斜拉桥东西走向布置,起点桩号K4+652.175,终点桩号K4+924.180。?
????跨东运河斜拉桥左右幅分别设置,左幅跨径为(80m+112m)不等跨斜拉桥+(40m+40m)连续梁;右幅跨径为(40m+40m)连续梁+(112m+80m)不等跨斜拉桥;左幅最大宽度29.5m,右幅最大宽度27m。?????主桥采用塔梁墩固结体系,主塔沿道路纵向不对称设置;引桥采用两等跨等高度预应力混凝土连续梁。?
该桥基础设计为桩基础,共122根,其中主墩设计为32根群桩基础,桩径1.8m,桩长90m;其他墩台分别为6根和8根的群桩基础,桩径为1.5m、1.2m,桩长从50m~62m。
?二、2014年进度完成情况?
本工程合同总额为16901.2万元(含暂定金1280万),累计完成产值5735万元,累计完成产值占合同总额的33.9%。?
2014年04月18日项目部进场,2014年05月18日第一根钻孔桩开钻,由于地质原因和现场条件限制,经过建设单位、设计单位、施工单位和监理单位的共同努力,于06月08日完成第一根钻孔桩灌注施工,于11月17日完成最后一根钻孔桩灌注,经检测,所完成的122根钻孔灌注桩均为I类桩,造价人才网合格率为100%;
本桥共10个承台,主墩承台两个,其他普通承台8个,截止到12月31日,普通承台完成100%,桥台台帽共4个,完成2个,完成50%。?
三、监理工作总结?
项目监理部正式入驻现场后,立即与建设单位代表及工程承包单位取得了联系,并对现场实际情况进行了全面了解,在此基础上,于2014年05月24日协助建设单位共同召开了第一次工地会议,对工程开工前的各项准备工作及工程施工的管理工作提出了具体要求。在严格审查了承包单位资质、施工组织设计及开工准备工作的基础上下达了开工令。在施工期间,项目监理部能够严格遵照“守法、诚信、公正、科学”的监理工作准则,按照监理规范及监理合同规定的各项工作内容、职责和义务,依据国家、省、市有关工程建设的法律、法规、规范及设计文件、施工合同等,认真开展各项监理工作,取得了良好的工作业绩,并用严谨诚实的工作态度赢得了建设单位的高度信任,得到了现场各方的一致好评。现就项目监理部在现场的各项具体工作总结如下:??
?1、质量控制工作?
????在本工程的质量控制上,项目监理部的主要工作方法是严格抓好“三控”,即事前、事中、事后控制,并将各项控制措施切实落到实处,使监理工作处处体现“主动”两个字,效果良好。?
在事前控制方面,项目监理部主要是把好材料、人员、技术投入关。首先,对现场的所有建筑材料及设备,项目监理部都进行了严格的检查验收,未经监理认可的材料设备一律不准进场使用。在整个施工期间,现场的所有原材料及构配件均经过了正规的检查、验收,合格率一直保持在100%的水平,有效的保证了工程质量。其次,对现场施工人员特别是关键部位、关键工种、关键工序的施工人员进行施工试用,对技术水平低劣,责任心不强的施工人员严令承包单位辞退换人,从而大大加强了施工投入前的质量保证工作。最后就是把好施工投入前的技术关,在这方面,监理部门主动发挥自己在专业技术方面的优势,根据工程的实际情况,提前对重要阶段、关键工序及关键部位的施工工艺、施工组织、可预见的问题及质量验收要求等对施工项目部进行详细交底,并对承包单位的重要技术交底进行了审查,督促其把技术交底做细、做好,落到实处,监理工程师论坛从而确保了技术指导工作的前瞻性和针对性,对工程的施工质量起到了积极的促进作用。???
??2)在事中控制方面,项目监理部主要是通过旁站、巡视、抽查等监理手段,对现场正在进行的施工进行动态控制,使监理的质量控制工作保持连续性,对施工现场存在的质量问题和质量隐患及时进行纠正,确保各项质量保证措施得到贯彻落实。在整个工程主体分部施工期间,对现场的所有混凝土浇筑施工,监理部门坚持进行了全过程旁站监理,砼施工旁站共140次,有效地保证了工程主体结构的施工质量。同时,对回填土施工进行了旁站。通过监理部门的勤奋工作,工程质量得到有效保障。在整个工程施工期间,现场违规操作现象极少,且未发生任何重工程大质量事故。?
????3)在事后控制方面,项目监理部主要采取严格检测验收手段来对工程质量进行控制,对验收未达标的检验批工程,严令承包单位进行整改,以确保工程的整体施工质量达到合同要求。此外,为加强对工程施工全过程的质量控制,项目监理部除要求承包单位按时报验各检验批、隐蔽工程外,还特别要求承包单位要按分项工程的前后顺序进行工序报验,从而使监理部门的质控工作细化到了施工的每一环
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