闭截面型材拉弯成形性.pdfVIP

维普资讯 2006年 1O月 北 京 航 空 航 天 大 学 学 报 October 20o6 第32卷 第1O期 JournalofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics V01．32 No．10 闭截面型材的拉弯成形性 周贤宾 刁可山 李晓星 金朝海 (北京航空航天大学 机械工程及 自动化学院，北京 1ooo83) 摘 要：拉弯是型材的基本成形方法．截面畸变是型材拉弯成形中的常见缺陷，并对 型材的回弹和变薄有交叉影响，型材拉弯成形性的分析评估远比板材成形复杂．提出了型材拉 弯成形性的概念，建立了矩形截面型材拉弯成形性分析模型，基于有限元数值模拟研究了截面 结构、相对高度和壁厚分布等几何参数对拉弯成形性的影响规律，从提高拉弯成形性出发提出 了型材截面优化设计的原则． 关 键 词：型材；拉弯成形性；有限元数值模拟；截面畸变；回弹；飞机；汽车制造 中图分类号：TG386 文献标识码 ：A 文 章 编 号：1001-5965(2006)10—1168-06 Stretch-bendingformabilityofprofile ZhouXianbin DiaoKeshan LiXiaoxin JinChaohai (SchoolofMechanicalEnsnaringnadAutomation，BeiiingUniversityofAeronauticsnadAstronautics，B西jing100083，China) Abstract：Stretch—wrapbendingistheessentialformingprocessingforprofile．Crosssectiondistortionis htecommondefectduringhtestretch—wrapbendingofprofile，anditbringscross—effectwiththinningofthick— nessna dspringback．Thesrtetch—wr apbendingformabilityofrprofileismuchmoredifficulttoanalyzeandto evaluatehtna htatofrsheetforming．Th econceptofsrtetch—wr apbendingfomr abilityofrprofilewaspresented andananalyticmodelofrprofilewithrectna gularsectionwasestablished．Th eeffectofhtegeometricpraame— terssuchassectionconfiugration，relativeheightnadwall—hticknessdistributionofprofileonstretch—wrapben— dingfomrbailityWasstudiedbasedonfinitelementmethod(FEM)numericalsimulation．Theprincipleofr叩一 timizationdesignofCroSSsectionwas proposedinordertoimprovehtestretch-·wrapbendingformba ilityofpro．- file． Keywords：profile；srtetch—wrapbendingfomr baility；finitelementmethodnumerical simulation；CroSS sectiondistortion；springback；aircraft；automobilemanufacturing 铝合金型材是飞机结构的基本用材，近年来