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轻型汽车技术 2008(1/2)总221/222 技术纵横 23
空气流量传感器故障对发动机影响的研究
陈 昊 侯贻栋 刘家利
(长安大学汽车学院)
摘 要
通过原机和无空气流量信号时的对比试验,分析了空气流量信号对发动机燃料经济
性以及排放性能的影响。还对比分析了空气流量信号对发动机起动性能和怠速的影响。
关键词:热线式空气流量传感器 故障 油耗 比油耗 排放
喷油量则有ECU按进入的空气量来控制。发动机怠
1 引 言
速节气门全闭时的进气量与汽车加速节气门全开
对发动机的空燃比控制来说,测定进气量的空 时的进气量之间的关系为40倍以上,进气气流的
气流量传感器是很重要的部件。通过空气流量的检 最大流速可达80rids以上。空气流量传感器应能精
测方式及传感器的性能就可以看出燃油喷射系统的 确地测量出这些变化范围内的进气量。空气流量传
差别。空气流量传感器又称空气流量计,它安装在空 感器的规格随燃油喷射系统及发动机的不同而不
气滤清器和节气门体之间,用来测定吸人发动机中 同,但对空气流量传感器一般要求有较宽的温度范
的空气量的多少,作为决定基本喷油量的参数。电子 围、动态范围及质量流量检测,在苛刻的工作条件
控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获 下,性能变化小,对脉动气流也可测试。因此空气流
得最佳浓度(空气一燃油比)的混合气,必须正确地 量传感器出现故障后对发动机的影响很大,有必要
测定每一瞬间吸人发动机的空气量,作为电控单元 对其深入研究。
ECU计算并控制喷油量的主要依据。对于汽油发动
机而言,输出功率是通过增减混合气的数量来控制 2 空气流量信号对燃料
的。混合气中的空气量取决于节气门开度的大小,而 经济性的影响
图1 空气流量信号对小时油耗的影响 图2 空气流量信号对比油耗的影晌
24 技术纵横 轻型汽车技术 2008(1/2)总221/222
气系数上。从图3可以看到在大负荷时,过量空气
系数与原机相接近并在 1附近波动,与原机的情况
很接近。此时发动机的经济性与原机相比已经很接
近。
3 空气流量信号对排放的影响
分析n=2800r/min负荷特性上空气流量信号对
CO、HC、NOx的排放量的影响。
表1 空气流量信号对排放的影响
原机 无空气流量信号
图3 空气流量信号对混合气过量空气系数的影响
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