喇嘛湾黄河大桥病害产生原因及维修加固措施.pdfVIP

第34卷 第8期 山 西 建 筑 Vol_34 NO．8 · 316 · 2 0 0 8年 3月 SHANXI ARCHITECFURE Mar． 2o08 文章编号：1009．6825(2008}08—0316—02 喇嘛湾黄河大桥病害产生原因及维修加固措施 刘慧琴 王振华 孙金祥 摘 要：结合喇嘛湾黄河大桥的具体概况，分析了该桥存在的主要病害及其各种病害产生的原因，介绍了裂缝、桥面板、 箱梁底板等的维修加固措施，以保证该桥的交通正常运行以及安全性。 关键词：桥面铺装层，维修加固，裂缝，底板 中图分类号：U445．71 文献标识码：A 1概述 于桥面铺装层严重破损，裂缝进一步加剧，桥面板顶部可能产生 喇嘛湾黄河大桥位于呼和浩特一东胜公路约92 km，在乌兰 裂缝，导致桥面板底面渗水、泛碱。 察布市清水河县喇嘛湾镇下游5．5 km及鄂尔多斯市准格尔旗前 5)底板处预制拼装段间横向裂缝经研究分析认为施工阶段 已经存在，在活载反复作用下有所发展，形成现阶段结果。 房子村之间，是通向准格尔煤田的交通要道。桥位约呈东西方 6)桥台侧墙竖向裂缝判断为收缩裂缝。侧墙为片石混凝土 向，与水流方向基本正交，于1985年7月建成通车。 结构，主要承受土压力、汽车活载及温度收缩的作用，在锥坡及刚 上部构造为6孔一联(64．5 m+4×65 m+64．5 m)预应力钢 度较大的前墙约束下成为裂缝开展的薄弱环节。 筋混凝土箱形连续梁，桥墩为混凝土重力式墩，桥台为浆砌片石u 7)伸缩缝破损严重主要是安装伸缩量不能满足要求，以及超 型台，全桥长416．42 m。主梁断面采用单箱单室，梁高350 CITI-- 载、超速、车辆撞击造成的。 358 cm，底宽530 CITI，顶板翼缘总宽 1 100 cm。箱梁两肋各宽 36 CITI。顶板厚25 CITI，底板厚24 cm。梁内横隔板设在每跨的支 4 维修加固措施 承及跨中处，宽度分别为80 cm，100 cm和30 CITI。桥面纵向为平 1)裂缝的维修加固措施。 坡，横向为1．5％双向横坡。上部自重为21．23 t／m。 针对梁体出现的裂缝，根据其宽度采取不同的封闭处理方 式：对于裂缝宽度 ，0．15 mm且裂缝深度较浅的细小裂缝可 2 主要病害 采用树脂封闭胶进行涂刷封闭处理；对于裂缝宽度0．15 mm≤ 经有资质的桥梁检测单位对该桥进行了特殊检查，经检测主 ，0．5 mm的裂缝采用裂缝灌注胶或专用环氧树脂浆液进行灌 要病害有： 注处理；对于 ． 0．5 mm的裂缝进行凿槽嵌补处理。 1)桥面铺装破坏严重、桥面板渗水严重； 2)渗水、泛碱以及混凝土破损的维修加固措施。 2)栏杆及人行道破损严重； 打磨或凿除表层至坚实界面，采用环氧水泥砂浆修补。局部 3)主梁底板底面有多条横向和纵向裂缝； 区域进行表面涂装。 4)主梁内部顶