列车司机考试模拟论文.docVIP

车间： 姓名： 工资号： 车间： 姓名： 工资号： 职称： 年 月 日 专业知识 考生注意： （1）、答题不得超过装订线；（2）、卷面不得作任何记号。 题型 填空题 选择题 判断题 简答题 问答题 总分 得分 阅卷人 阅卷人 得 分 装订线 装 订 线 1. 启动发电机作为发电机运行时分为 和固定发电两种工况。 2. 柴油机长时间停机启机前应进行 ，否则将可能产生“油锤”或“水锤”的严重故障。 3. 柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止喷油泵供油，并打开 ，检查水箱是否涨水。 4. 时间继电器1SJ用于启动打滑油时间控制，其延时时间为 s。 5. 无级调速装置由司机控制器、 和传动装置组成。 6. QBC线圈得电动作后，其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵向 充油。 7. 制动后缓解，如果制动管尚未增至定压又需要制动时，应将JZ-7型制动机自阀手柄置于 位。 8．JZ-7型空气制动机的自阀调整阀可调整 的最高充气压力，并控制其压力变化。 9. 无级调速柴油机空载检查时，如将主手柄置于“升”位，柴油机转速应在 s内平稳升到1000r/min. 10.主手柄由0位移至1位，司机控制器的5、6、2号触头闭合，电空阀线圈1HKf、2HKf得电，机车处于 工况。 阅卷人 得 分 二、选择题：（每题2分，共计30分） 1. 柴油机冒蓝烟的主要原因是（　　　）。 A. 燃烧不完全 B. 水参与燃烧 C.机油参与燃烧 2. 东风4B型内燃机车柴油机机油滤清器前后压力差正常值为（ ）。 A.40~100kPa B.100~150kPa C. 150~200kPa 3．在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（ ）。 A. 回“零”位 B.恢复原位置 C. 置“降”位降速 4. 柴油机运转时，当曲轴箱压力达到（ ）时，CS导通，4ZJ动作。 A.488Pa B.588 Pa C. 688Pa 5. 功调电阻Rgt在减载极限位时，CF有（ ）的励磁电流。 A.最小 B.最大 C.不变 6. 机车喷机油主要原因有两个：一是机油进入气缸，二是（ ）漏油。 A.机油泵 B.主机油道 C.增压器 7. 机车运行中，联合调节器工作不稳定使柴油机游车，导致柴油机功率（ ）。 A.过大 B.不足 C.不稳 8. 喷油泵柱塞的上下往复运动是由（ ）直接驱动的。 A.曲轴 B.供油凸轮 C.传动轴 9. JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（ ）。 A.自阀、单阀制动均无效 B.单阀制动有效、自阀制动无效 C.自阀制动有效、单阀制动无效 10.机车运行中，轴箱温升不许超过（ ）。 A.38℃ B.45℃ C 11.JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（ ）的最高充气电压，并控制其压力变化。 A.均衡风缸 B.工作风缸 C.降压风缸 12.当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型空气制动机保持阀可使（ ）压力保持280~340kPa。 A.作用风缸 B.工作风缸 C.降压风缸 13. 东风4B型内燃机车牵引电动机的悬挂采用了（ ）结构。 A. 轴悬式