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第五章 液压辅件 (Hydraulic system components) ; §1.蓄能器（Accumulator） 一.功能：蓄能器是液压系统中 用来储存和释放油液压力能的装置。 基本作用是: 1.存贮能量，应急液压 2.吸收脉动，平稳系统 3.吸收冲击，保护回路 4.热膨胀消减泄漏补偿 ;二.蓄能器的种类和工作原理; 1.重力式蓄能器 利用重物的势能来储存、释放液压能。 特点：结构简单、容量大，压力稳定。但其结构尺寸大而笨重，运动惯性大，反应不灵敏，易漏油,有摩擦损失。因此,重力式蓄能器只供蓄能用，常用作大型固定设备的第二油源。; 3.充气式蓄能器 利用密封气体的压缩膨胀来储存、释放能量的。主要以下三种: (1) 气瓶式蓄能器 这种蓄能器又叫直接接触式蓄能器。 特点： 容量大，但由于气体混入油液中，影响系统工作的平稳性，而且耗气量大，需经常补气，因此仅适用于中、低压大流量的液压系统。; （2）.活塞式蓄能器 特点：结构简单，工作可靠、寿命长，它主要用于大流量；但反应不够灵敏。只适用于储存能量，或在中、高压系统中吸收压力脉动。; (3)气囊式蓄能器 这种蓄能器目前应用得最为广泛。特点：皮囊惯性小，反应灵敏，结构尺寸小，安装容易，克服了活塞式蓄能器的缺点；但工艺性较差。 ;三.蓄能器的职能符号; 四.蓄能器在液压系统中的用途 1.辅助动力源（蓄能器最常见的用途是作为辅助动力源） 　 2.应急动力源（当液压系统工作时由于泵或电源的故障，液压泵突然停止供油，会引起事故。对于重要的系统，为了确保工作安全，就需用一适当容量的蓄能器作为应急动力源） 　 ; 3.保压装置 系统稍有泄漏，能保证压力不降。 4.吸收压力脉动和液压冲击。 当系统中出现压力波动及液压冲击（水锤）时能吸收。; §2滤油器 一.功能 液压与气压系统的大多数故障是由于介质被污染而造成的。滤油器的功能就是过滤杂质，防止油被污染。 二.过滤精度 过滤器的主要性能指标是过滤精度。过滤器的过滤精度是指其能从油液中过滤掉的杂质颗粒尺寸大小。 ; 精过滤器： 5--10μm ; 常见的过滤器按滤芯的材料和结构形式的不同可分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式、磁性过滤器等。 按过滤器的连接方式可分为：管式、法兰式、板式等。 按过滤器安放的位置不同分为：吸滤器、压滤器、回油过滤器。; 1.网式过滤器 网式过滤器为粗过滤器。 网式过滤器结构简单、 清洗方便、通油能力大，但 过滤精度低，常用于吸油管 路作吸滤器．对油液进行粗 滤。 ;2. 线隙式过滤器; 3. 金属烧结式过滤器 主要特点是：强度高， 承受热应力和抗冲击性能好， 可以在较高温度下工作，有 良好的抗腐蚀性，制造简单， 过滤精度较高。它可用在不 同的位置。 缺点是：易堵塞，难清 洗，烧结颗粒使用中可能会 脱落，造成油液的再次污染。; 4.纸芯式滤油器 纸质过滤器目前应用最为广泛。其结构紧凑、通 油能力大，一般配备壳体后用作压滤器。其缺点是无法 清洗，为一次性使用，需经常更换滤芯。 ; 5. 磁性过滤器 磁性过滤器的工作原理是利用磁铁吸附油液中的铁质微粒。但一般结构的磁性过滤器对其它污染物不起作用，通常用作回流过滤器。它常被用作复式过滤器的一部分。 6. 复式过滤器 复式过滤器即上述几类过滤器的组合。复合过滤器性能更为完善，一般设有多种结构原理的堵塞状态发讯装置，有的还设有安全阀。当过滤杂质逐渐将滤芯堵塞时，滤芯进出油口的压力差增大。若超过所调定的发讯压力，发讯装置便会发出堵塞信号。如不及时清洗或更换滤芯，当压差达到所调定的安全压力时，类似于直动式溢流阀的安全阀便会打开，以保护滤