牵引铅酸电池描述.docVIP

牵引用铅酸蓄电池 使用说明及保养 电池的用途及结构 1 引用铅酸蓄电池（以下简称电池）适用于各型电动叉车、搬运车及井下隧道矿 用电机车、移动设备作直流电源使用。 2 电池主要由管式正极板，涂膏式负极板，橡胶或塑料隔板，塑料电池槽、盖及硫酸电解液组成，电池引出极柱可采用焊接式或线接式结构，耐酸橡胶密封，电池均配有各种形式的极柱、连接条护套，电池外观合理、整洁。 3 电池配组时可根据用户要求进行连接，电池配有各种液孔塞结构。用户可根据需要选用。 主要规格及技术参数 2．1 2V牵引用铅酸蓄电池 表1 2．2 158宽VBS系列牵引用酸蓄电池 表2 2．3 198宽PZS系列牵引用酸蓄电池 表3 电解液的配制 3．1 硫酸电解液是用符合HG/T2692-95《蓄电池用硫酸》的蓄电池硫酸与蒸馏水配制而成，切勿用工业硫酸、自来水代用，否则将会对电池性能和使用寿命有极大损伤。 3．2 配制电解液的容器，应采用耐酸、耐热不含铁质的陶瓷缸，或其它耐酸容器。配制时先将需要的蒸馏水倒入容器内，随后将一定数量的浓硫酸慢慢倒入，接着用耐酸棒进行充分的搅拌均匀。 注意：千万不可将蒸馏水倒入浓硫酸中，以防沸腾溅射发生事故或伤害人身。 蓄电池使用前的准备及初充电 4．1 新蓄电池使用前应将表面擦干挣，检查有无损坏；按串联方式组成电池驵应紧密无间隙，保证极性正确，螺栓连接时应压紧螺栓，保证连接可靠。 拧下液孔塞，或把气盖打开 4．3 将配好的密度为1.27g/cm（3）±0.005/g/cm（3） 《25℃》，温度小于30℃的硫酸电解液灌入电池，液面应高出保护板15-25mm，花蓝液孔塞要能见酸并可测量电解液密度，浮标液孔塞浮子要顶到上底盖。注意电解液被极板吸收，应及时补充电解液。电解液密度，其温度以25℃为标准可按下式进行计算。 计算式：D25=Dt+0.0007(t-25) 式中D25——25℃时的电解液密度 Dt——t℃时电解液实测密度 t ——测量密度时电解液温度 4．4 注入电解液后静置4-8小时，待温度下降到35℃以下方可进行充电（必要时可在冷水槽中降温）。 擦干溅落在电池表面的电解液，将电池组的正、负极分别与充电机正、负端相连接，不可接错。 充电电流为直流，其输出电压应高于电池串联电压的50%，充电前应仔细检查充电设备、仪表和开关等。 蓄电池初充电用0.50 I 5(A)电流充电，当单体蓄电池平均电压达到2.4VJF ，时再用0.25 I 5(A)电流充电。充电过程中，电解液温度不行超过45℃，可采用水槽冷却或其它降温措施，接近45℃时应减半充电电流或暂停充电，待温度下降至35℃以下时再继续充电，但需适当处长充电时间。 可以从以下几个方面来判断电池已充足电 电池电压或电解液密度在充电后期连续2-3小时内保持基本稳定。 电池内电解液液面产生强烈气泡。 其充入电量为额定容量的4-5倍，充电时间约70小时。 4．9 为了准确控制电解液中硫酸含量，在充电末期应检查各电池的电解液的密度，如有不符则用蒸馏水或密度为1.400g/cm3)的硫酸进行调整，并应在充电状态下的2小时内将电解液密度和液面调整至规定值（1.29g/cm3±0.005g/cm3,25℃） 4．10 初充电结束后用水冲洗电池组表面硫酸，将电池表面擦干净，装上液孔塞或闭上气盖，方可投入使用。 蓄电池的使用和维护 1 电池在使用以前应进行初充电。 5．2 为保证电池使用寿命，凡投入使用的电池应处于充足电状态，充电不足的电池不可使用。 经过初充电并在正常情况下使用的电池现款是行充电称“普通充电”。蓄电池普通充电用0.7 I 5（A）电流充电，当单体蓄电池平均电压达到2.4V时，再用0.35 I 5(5)电流充电。充电量为放出电量的130%-140%，充电时间约为15小时左右。 4 电池尽量避免过充和过放（电池降到1. 70V/只）。电池过充、过放会严重影响 电池使用性能与寿命。 5．5 电池的液孔塞或气盖应保持清洁充电时取下或打开，充电完毕应装上或闭合。电池的表面、连接线及螺栓，应保持清洁、干燥，如有硫酸应用棉纱蘸上碱溶液擦去，然后再用清水冲洗擦干，在清理过程中，绝对不允许碱溶液进处电池内。 6 充电过程中有氢、氧气体析出，工作人员要严禁烟火接近蓄电池，以免发 生爆炸事故。 5．7 电池在使用过程，电解液因水分蒸发而减少时，应经常补加蒸馏水，以保持电解液液面高度。若因异常情况造成电解液密度低于正常值，应在充电末期用密度为1.400g/cm3的硫酸调整，正常情况下严禁补加稀硫酸。 电池使用后，应在最短时间内