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; 电子防盗器;功能及作用 防盗器的发展 系统构成 工作原理 自诊断工作 匹配钥匙 更换仪表后的匹配 更换发动机控制单元后的匹配 同时更换仪表和发动机控制单元后的匹配;功能及作用：;系统构成：;防盗止动器的发展历程：;送码器;送码器;第三代防盗止动器特点（与前一代比较）;系统工作原理;固定码传输（防盗器控制单元-送码器）;送码器;可变码传输（发ECU-防ECU）;密码识别过程图;密码识别过程图;W;SKC + 固定码;W3;W3;W3;W3;W3;W3;W3;W3;W3;W3;W3;自诊断地址码：17或25 01 —查询控制单元版本号 02 —查询故障存储器 05 —清除故障存储器 06 —结束输出 08 —读取测量数据块 10 —自适应 11 —安全登录 ;immobiliser 08功能-显示组022;immobiliser 08功能-显示组023;immobiliser 08功能-显示组024; 1 ;更换组合仪表后的自适应： (组合仪表与发动机控制单元/组合仪表与钥匙) 地址01-车辆底盘号,14位识别码-查取PIN 地址19-功能07-输入编码00006或00007 对于用过的组合仪表： 地址17-功能11-输入原车PIN-功能10-通道50-输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认-指示灯灭并出现确认信号 进行钥匙与防盗器的适配 对于新组合仪表： 地址17-功能10-通道50-输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认-指示灯灭并出现确认信号 ; ;更换发动机控制单元后的自适应： 第二代防盗止动器： 17 （25）—10 —00 —确认并退出 第三代防盗止动器： 对于新发动机控制单元， 地址17-车辆底盘号,14位识别码-查取本车PIN 地址01-功能10-通道50 -输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认出现底盘号-确认并存储底盘号 对于旧发动机控制单元， 地址01-功能11-输入原车PIN-功能10-通道50 -输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认出现底盘号-确认并存储底盘号;;;;;;;;;;;;;;;;同时更换发动机控制单元,组合仪表控制单元后的自适应： 只针对装备第三代防盗止动器的车辆： 17（25） —选择“Transfer vehicle ID number”功能（传递车辆底盘号功能） —输入底盘号后确认并存储 —做更换发动机控制单元后的自适应— 适配所有车钥匙 说明： 所有钥匙（应答器）应更换。 进行其它元件自适应前，必须输入底盘号（17位）到防盗止动器内。 只能使用VAS5051进行操作。;3rd generation immobiliser system;7位密码控制系统;使用方法: 以前 (4位密码): 10 – adaption（匹配） 通过50通道匹配传输车辆底盘号，完成自适应 11 - Login-Prozedur（登陆） 匹配钥匙解锁或者安装使用过的发动机控制单元/组合仪表。 将来 (7位密码): 屏幕上有如下功能菜单，直接选择即可。 Adaption（匹配）通道50 (PIN) 通道50匹配传输车辆底盘号信息。 Enable解码 (PIN) 解锁，用于匹配钥匙或安装使用过的发动机电脑/组合仪表。;更换组合仪表后匹配(适用于第三代防盗器): 7位 PIN 码根据发动机控制单元内的底盘号和14位识别码通过R3系统查询。 输入地址17, 回车。 说明: 使用过的组合仪表必须先使用 ?Enable“ (PIN)使能功能输入其自己的 7位密码 PIN 解锁。.. 选择 ?Adaption Kanal 50 (PIN)?匹配50通道 确认。 输入7位密码 PIN (通过发动机电脑信息获得), 确认。 发动机电脑中的底盘号和仪表批次号就写入到组合仪表，同时也在检测仪上显示出来。 ;更换发动机电脑后进行匹配(用于第三代防盗器): 通过组合仪表相关信息查询7位密码。 输入地址01, 回车。 说明: 使用过的发动机电脑必须先使用 Enable (PIN)功能输入其自己的 7位密码 PIN 解锁 选择 Adaption Kanal 50 (PIN)匹配50通道 确认。 输入7位密码 PIN (通过仪表信息获得), 确认。 仪表中的底盘号和仪表批次号就写入到发动机电脑，同时也在检测仪上显示出来,确认并存储。 ; 匹配钥匙 (适用所有防盗器): 通过发动机电脑相关信息查询7位密码 (仪表中也有)。 输入地址 17, 回车。 启动功能 Enable (PIN) 。 输入7位密码, 回车。 启动功能 10 - Adaption。 进入通道21。 输入要匹配钥匙总数, 回车。 存储改变的数据。 关闭点火开关然后依此插入