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·桥梁工程·
阿蓬江大桥 号墩双壁钢围堰的设计和施工
!
谢媛媛,张建辉
(中铁十五局集团渝怀指挥部 重庆 ’! )
摘 要:结合渝怀铁路阿蓬江大桥的实际情况进行方案比选,介绍双壁钢围堰的设计,并重点论述双壁钢围堰
的施工方法、施工工艺等。
关键词:桥梁基础;双壁钢围堰;高桩承台;水下封底混凝土;施工
中图分类号: + 文献标识码: 文章编号: ( )增刊
(’)) *)) , - %’ !)’ !# %,! #
内可以作为水中施工平台,使用时间不受限制,便于组
! 工程概况
织施工。因此,本墩基础的施工选用了双壁钢围堰。
渝怀铁路! 标段阿蓬江大桥位于重庆市黔江区,
# 双壁钢围堰的设计
横跨阿蓬江,桥址河段为乌江水系。其下游为鱼滩电
站,水位常年变化不大,常年蓄水位’# * .,最低蓄 根据设计承台尺寸为 %) * % . / %# * # .,其对角
水位’! * .。桥位处阿蓬江水面宽%! .。桥梁全 线长度为! * %! .,考虑到钢围堰在下沉后的位置与
长#’# *, .,桥主跨为% / ’ . + % / ,’ . + % / ’ . 连 设计位置相比有一定偏差;同时考虑到受力最好的形
续梁桥,号墩位于江中,是一跨 连续梁的主墩。 状为圆形。据此,确定钢围堰平面采用圆形,内径为
’ ,’ .
设计采用双壁钢围堰施工,钻孔桩基础,有 根桩,桩 ,外径为 。
%, !%* . !# * .
径 ,承台尺寸为 。因受冲刷深 封底采用 混凝土,容重 # ;允许压应力
%* ) . %) * % . / %# * # . 4! !! 567 .
度的影响,按高桩承台柱桩设计。 [ ] ’ 89:,允许拉应力[ ] ’# 89:,允许
! ! ! !
拉
河床范围内有部分块石,下伏基岩为白垩系上统 弯曲应力[ ] ,粘结应力[ ] 。
! ! ) ) 89: # ! )’ 89:
正阳组第二段( ! %
)砂岩、第一段( )角砾岩,三迭
0 1 0 1 钢围堰材质: 钢, ,水平桁架[]
! ! ;!#) ! ! !’ 89: !
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