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现代物流管理学;物流与营销;物流与营销;产品;利润杠杆;第一章 现代物流概述;第一节 现代物流的概念、功能和分类;军事;军事;军事;服务业;物流的概念最早是在美国形成的，当初被称为Physical Distribution(即PD)，译成汉语是“实物分配”或货物配送。;1963年被引入日本，当时的物流被理解为“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物资销售中起了桥梁作用”。;我国是在80年代才接触“物流”这个概念的，此时的物流已被称为Logistics，已经不是过去PD的概念了。; Logistics的原意为“后勤”，这是二战期间军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词，它是为维持战争需要的一种后勤保障系统。;1. 物流的定义;物流管理定义;美国物流管理协会（CLM）;例：美国物流定义的变化 ;欧洲物流协会;日本工业标准;尽管现代物流的解释不一，但就现代物流的实质而言，它应包括以下四个主要方面 1.实质流动 2.实质存储 3.信息流通 4.管理协调;;2.现代物流与传统物流的区别;主要区别;根本区别; ;案例：逆向物流渠道;数据库会将这台烤箱记到存货科目的贷方，同时，创建应收退款科目，记录应向制造商收回烤箱成本。 然后，烤箱被运回给制造商。零售商得到了该项有缺陷产品的成本补偿。 制造商的退货中心收到烤箱后，制造商再将烤箱的信息扫描进数据库，并决定是否进行修复处理。 修理后的烤箱被运到旧货市场再销售，这样，制造商就实现了这一有缺陷产品的资产价值。; 现代文明开始以来，物流就已经存在了，但人们对物流的最早认识是从流通领域开始的。 图 1-1 社会三大经济领域 ;4.1流通的含义和内容 4.1.1含义 以货币为媒介的商品交换行为，具体的，流通需通过购销、实物流通活动、信息流通活动和资金流通活动来实现。 4.1.2内容 商流、物流、信息流、资金流 ;4.1流通在社会经济中的地位;商流：在商品流通过程中，消费者用与商品价值相等的货币取得商品的所有权，即对象物或商品所有权转移的活动，一般称为交易。 物流：实物从供给方向需求方的转移，这种转移既要通过运输来解决空间位置的变化，也要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别，克服供需双方时空上的距离。;信息流：在商品流通过程中，还有流通信息活动，包括商流信息和物流信息。 如市场行情、物流供求、政策法规、市场环境等信息的生产、加工、传递 资金流：伴随商品流通过程，资金流是信用证、汇票、现金，通过银行，在各个交易方之间的流动。;4.2 物流与商流、信息流、资金流的关系;4.3 物流与商流、信息流、资金流的作用;例：物流与商流、信息流、资金流;5.有关物流的学说;5.2黑大陆和物流冰山说 ;5.3第三个利润源说 生产领域创造利润的“第一源泉”（物质资源的节约）和“第二源泉”（劳动消耗的降低）已几乎开发殆尽，渐趋枯竭。 人们转向流通领域。商品流通由物流、商流和信息流组成，而商流和信息流一般不会创造新的价值，所以物流成了众人瞩目的焦点，成为企业的“第三利润源泉”。;5.4效益背反说 1.效益背反：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。（这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域都是存在着的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。） 2.认识物流具有与商流不同特性而独立运动这一点，是物流科学走出的第一步;在认识效益背反的规律之后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素这一步，而寻求解决和克服各功能要素效益背反现象。在系统科学已形成和普及的时代，必将导致人们寻求物流的总体最优化 案例：凯迪拉克公司;5.5成本中心说 成本中心的含义，是物流在整个企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的产生点，因而，解决物流的问题，并不主要是为要搞合理化、现代化，不主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象阐述。;物流成本很高;5.6利润中心说 是物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。物流也是国民经济中创利的主要活动，表述为“第三个利润源” 物流的利润杠杆效应 ;例如 ;从低成本的海外供应点采购而不是从高成本的本地供应商采购的经济效益