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项目4：离合器操纵机构结构原理及拆装
离合器操纵机构结构、原理 教学目标 1. 了解离合器机械式操纵机构的结构 2. 掌握离合器液压式操纵机构的结构、原理 一、离合器操纵机构 使离合器快速分离、并能柔和接合的一套机构，是从离合器踏板一直到分离轴承的这些零部件。 二、分类 人力式：机械式、液压式 助力式：气压助力式、弹簧助力式 一、机械式操纵机构 1. 杆系传动 应用广泛，如EQ1090、CA1091等。 2. 绳索传动机构 如桑塔纳、捷达等。 二、液压式操纵机构 应用日益广泛，如Santana2000GSI、CA7220、AUDI100、BJ2020等。 1. 基本组成和工作原理 2. 主要元件构造和原理 1) 主缸 2) 工作缸 三、弹簧助力式操纵机构 * * 1 离合器操纵机构概述 2 离合器操纵机构结构、原理 2 离合器操纵机构结构、原理 2 离合器操纵机构结构、原理 2 离合器操纵机构结构、原理 2 离合器操纵机构结构、原理 出油孔 补偿孔 进油孔 弹簧 活塞 推杆 离合器主缸 离合器处于结合状态时：A、B开启，单向阀关闭 离合器处于分离时： 封闭压力腔，单向阀进一步关闭，液压油从 C流出。 离合器由分离到结合时：单向阀打开，油液补偿到压力腔。 2 离合器操纵机构结构、原理 缸体 进油口 限位块 皮碗 活塞 挡环 护罩 推杆 放气螺钉 2 离合器操纵机构结构、原理 * *
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