工程总结报告..docVIP

沪宜公路迎世博整治工程 八 标 施 工 总 结 报 告 上海弘缘实业有限公司 2010.1 一、工程概况 沪宜公路为G204国道上海段，公路管养段范围为江苏交界—中搓浦桥，本路段是上海地区的一条主要干道，也是嘉定区公路的主要干道，对上海市及嘉定区的发展具有重要作用。随着社会的快速发展和市场经济的日趋繁荣，机动车辆急剧增加，且大部分是重型车辆，加之经过多年的使用,年久失修, 造成了路面的严重损坏,大部分路段混凝土路面的刻纹已经磨损,同时沥青混凝土路面的裂缝增加，个别路段路面的磨阻系数有了很大程度的下降,严重影响了来往车辆的行车速度﹑行车安全和行车舒适程度。 因此对该段公路进行大修是势在必行。沥青混凝土路面有着水泥混凝土路面无可比拟的优点﹐它具有表面平整﹑行车舒适、行车反光少和防滑性能好等诸多优势﹐经过白改黑大修后的道路将大大提高路面的行驶质量﹐使路面状况得到明显改善。 工程范围和内容 沪宜公路黑色路面加罩大修工程八标工程范围：桩号：K7+520—K9+234，全长1714M。 工作内容：混凝土板块翻挖修复、注浆、水泥—乳化半柔性沥青混合料摊铺、沥青混凝土面层加铺、全线非机动车道铣刨4cm后加罩沥青面层、全线人行道板翻挖后重新铺设彩色同质砖、排砌侧平石、标线恢复等。 二、单位工程主要工程量和起止时间 本工程为一个单位工程，主要工作量为：混凝土板块注浆：5000平方米；水泥—乳化半柔性沥青混合料摊铺：18000平方米；沥青混凝土面层加铺：36000平方米；全线非机动车道铣刨4cm后加罩沥青面层：12000平方米；全线人行道板翻挖后重新铺设彩色同质砖：9500平方米；排砌侧平石：16000米；标线恢复：2000平方米等。 开、竣工日期为：2009年10月25日—2009年12月30日。 三、本工程所执行的主要技术标准 公路工程技术标准（B01-2003） 公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ 057-94） 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004） 公路规程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） 公路大中修工程质量检验评定标准(SZ-24-2006) 四、重大设计变更及执行情况 本工程无重大设计变更；所有工序在自检合格的基础上由监理进行工序验收。 五、质量控制措施及实际执行情况 “以质量求生存，以质量求信誉”这是我公司一贯遵循的准则。为贯彻这一原则我方将本工程质量管理等级定为：优良级。其质量承诺体系是：单位工程合格率100%。在施工中我们采取如下保证措施： 1、首先根据本工程的规模及质量、工期要求，公司选派优秀项目经理及优秀工程技术人员组成项目经理部，负责本工程的施工管理，实行项目经理，项目工程师质量负责制，施工技术员岗位负责制，并制定严格的奖罚制度。 2、严格按照国家标准《公路大中修工程质量检验评定标准》等国家规定及施工招标文件中的有关技术要求组织施工。甲方代表对工程质量方面有其他要求我方也严格执行。 3、加强技术管理，施工前组织技术人员审核设计文件和图纸，根据本工程的施工环境、条件和技术要求，及时编制实施性施工组织设计，各主要工序制定切实可行的施工方案。 4、加强技术交底，对参加施工的全体人员进行工作内容、施工方法的技术交底，组织职工学习市政工程施工及验收技术规程； 六、主要材料和半成品检验结果 本着“百年大计，质量第一”的原则，严把材料质量关，杜绝不合格产品的发生，根据有关规范、规程要求，加强材料的质量控制，凡工程需用的成品、半成品、及设备等严格按质量标准供应。合理组织材料供应和材料使用，并做好储运、保管工作，供应部门必须提供所有产品的质保书或合格证。对于进场的产品，事先进行检查，质量管理人员对提供产品进行抽查监督，凡不符合质量标准的产品、无合格证明的一律不准使用。对所有进场的原材料都要做复试检测试验，合格后方能用于本工程。 七、重要技术指标检测和评定结果 1、水泥乳化沥青基础压实度设计要求≥96％共计检测10点，平均压实度97.3％。 2、道路板块注浆现场钻心检测报告共计7点，均符合规范要求。 3、路面渗水设计要求≤50mL/min，共检测10点，平均渗水值为25Ml/min，符合要求。 4、路面摩擦系数设计值（SFC60）为≥54，共检测10处，平均值58，符合设计要求。 5、路面面层SMA-13设计厚度4cm，设计压实度≥98％，共检测10点，平均厚度为4.041cm，平均压实度为98.5％。 6、道路路面平整度设计值（IRI≤2.5mm）,左幅内侧1车道2.099；左幅内侧2车道2.024；右幅内侧1车道2.052；右幅内侧2车道2.163，均符合设计要求。 混凝土等强度评定 项目名称 数量 合格数量 评定强度 结论（合格率） 板 块 注 浆 4 4 12.25 100