月度总结(8月)..doc

月度总结（8月） 赵国庆 安全质量部 时光荏苒，我于2013年7月15日入职到现在，不知不觉已经快五十天了，2个月前，能成为港航的一员我很荣幸，50天后的我，感觉自己已然成为推动“港航远航”的一员，责任和使命感油然而生。 本月的工作目标与任务 作为新人，刚进入公司，第一个月的工作目标主要是熟悉公司的规章制度，了解安全质量部的重要工作内容与职责，以及弄清自己岗位的职能和业务。另外，借工作机会尽可能的接触和认识本部门同事以及更多的公司同事。 二、本月的工作内容与收获 参与“安全标准化制度修改汇总”琼海封闭。 参加新员工入职培训。在为期一周的培训中，不仅学习了公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等，还进入集装箱、马村港进行了港区现场参观，最后林副总裁作了精彩的演讲，通过他对公司未来发展规划的介绍，特别是对马村BT建设的详细描述，让我看到了海南港航的光明发展前景，同时我对自己即将开始的事业增加了一份信心。 着手编写《安全月刊》。我这个月初开始着手做了关于企业安全文化建设的报刊，在部门领导的重视和同事的帮助下，《安全月刊》第一期发了公文。在此过程中，了解了公司最近两年的发生的安全事故以及六七月份公司所有单位的安全状况。 监控中心值班。通过监控熟悉了各公司各作业区的地理位置和整体布局，最主要的是更清晰的发现和目睹了现场作业人员违规违章的案例，为安全月刊的编写以及以后的安全管理工作夯实基础。 参加安全标准化工作会议。参加的3次会议主要是对编写的制度进行了汇总、修改、审核。 建立职业健康及消防管理文件夹。收取正在编写的制度以及实业公司消防资料，去公司重点消防部位（油库区、加油站、乙二醇库区、柴油库区）拍照存根。 参加公司2012年度安全生产先进单位、先进个人评选会议。 工作中遇到需要组织解决的问题 1、《安全月刊》投稿以及员工参与受阻。由于月刊以发公文的形式出版，很少引起公司员工的重视，特别是分子公司以及现场的职工。这样一是影响了月刊的投稿，更重要的是月刊没有起到推动公司安全文化的建设和宣传。比如月刊中的“三违曝光栏目”，基本上曝光的都是作业现场的违规行为，然而现场工人根本接触不到月刊，也就不会起到警示警告的作用，更不会加强工人和管理人员的重视。 2、安质部今年最大的任务就是“安全标准化”，需要和下面各个分子公司一起协作，然而由于控股安质部脱离了生产现场，很多数据很多工作都是需要下面单位的安质部上报，而在这过程中“踢皮球”、“扯皮”、“拖延”等各种问题都暴露出来了，这严重影响了工作进程。 个人在本月工作中存在的须加以改进的问题 知识欠缺。在过去一个多月的时间里，我从一个学生转换为一个工作者，在工作过程中才发现需要学习的东西太多太多，学校储备的知识远远不够，甚至很多都用不上，只有不断的学习，不断的充实自己，储备自己的知识库，才能更好地完成工作。 理解能力欠缺。工作中对领导布置的任务不能一次性做到位，很多时候要多次的请示领导，在领导给建议后才能去完成。在以后的工作中应学会随时做笔记，记住领导布置任务时的要点，遇到问题多思考，争取做到工作一步到位。 主动性差以及心态浮躁。提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。 试用期间对公司工作等方面的建议和看法 培训期间林副总裁提出“公司企业文化尚未形成”，我觉得建设企业文化已经刻不容缓。《远航》的出版就是一个良好的开端，全公司员工都该积极参与到公司企业文化建设中来，把自己真正融进这个大家庭里，大家有个共同的信念向着同一个目标前进，绳子只有拧成一股才能发挥它最大的潜能。其中，建设企业安全文化是建设企业文化的一个重要环节。我觉得所谓“安全生产”，只有当所有人都培养起安全意识，所有员工都把安全与自身和企业利益联系在一起，而不是一味的空喊口号和不痛不痒的处罚，要把公司的安全现状和血的教训展示给所有人看，才能时刻提醒我们不犯错，才能真正达到安全生产的目标。 下月度工作设想 1、认真办好第二期《安全月刊》。第一期主要工作是排版和板块的构成，内容相对简单，我希望下一期能够加更多实用的内容进去充实本刊。 2、积极参与到公司安全标准化建设中，在工作中更深层次的理解安全标准化，要完成职业健康方面的文件夹建设，并要基本上掌握和了解公司目前的安全状况。 3、继续熟悉码头装卸操作规程，要结合监控和现场理解和掌握码头装卸操作规程的基本内容。 4、在工作和生活中认识和熟悉更多的领导、同事，并且建立良好的关系。 　　 　　2013年9月1日