汽修部工作总结2011年6月..doc

汽车维修专业部2010-2011学年度下期工作总结 本期，在学校党政的领导下，在汽修部全体教师的通力合作下，克服重重困难，顺利地完成了教学教育任务，取得了一定的成绩。 一、基本情况本期个班全为男生35人。其中文化课教师21人，专业课教师14人，在专业课教师中有2人为外聘教师，有2人为技训管理员，接受过系统汽车维修专业教育的只有2人，其余均是其他学科改行而来。如果每班按2名专业课教师配置，目前还缺10名专业课教师，因此，大部分教师处于超工作状态。由于该专业学生多，能凑够教师数，有教师去上课就不错了，跟本就谈不上选择教师，提高质量了。 学校汽车维修实训中心，是学生进行技训的主要场地。在学校前期投入和上海援建下，按汽车维修二级企业配置了90多万元的汽修设备，其功能能满足对外维修，但不能满足训练大批学生的汽修技能。因为实训中心功能和工位的不足，现在的技能训练只能是示范性的训练，实物教学，学生能力本位不能很好地落到实处。 二、针对专业实际开展工作 1、抓教师工作： 专业部的教育教学工作是靠教师来完成的，其教师群体的素质和凝聚力是完成学校交给任务的关键，为此我们将其作为重要工作抓。 （1）情感沟通，凝聚教师群体。汽修部是新组合的教师群体，我们在工作中通过开展各种活动，倾听教师意见，尊重教师意愿，有效地凝聚了教师群体。 （2）严格要求和管理教师。利用专业部例会对教师提出常规要求、教学要求。 （3）进行教育教学技能指导。在专业部例会中培训教师如何规范技能教学常规，如何调动学生课堂学习的积极性。 （4）组织教师开展校级献课活动，本期王锦波老师在部内献了一堂研究课，对技能课的程序和规范作了研讨。 （5）抓教师培养工作。组织汽修部部分专业课教师和其他学科的汽修专业后备教师共14人，在国际美慈机构的资助下，出资四万余元，在四川省交通职业技术学院进行了为期10天的电喷发动机及汽车新技术的培训，为汽修专业的后续发展奠定了基础。 2、抓教学工作： （1）把握和引导汽修专业的发展。对汽修专业的教学计划进行了修改，对汽修专业的课程设置、技能训练、设备配置进行了规划设计，使之更合理，更科学，与成都市汽修专业教学指导计划更贴近。 （2）充分实训中心的功能，以汽修工主要技能安排二年级技训。开设了适合学校现状的汽车二级维护保养、发动机拆装、底盘拆装、电气设备检测四个模块的技能训练。 （3），规范课堂教学行为，要求技训课教师写出模块训练项目的指导书，填写实训日志；学生每个实训项目完后填写实训项目总结；采用 “五步教学法”规范技训行为。 （4）抓教学常规：学月备课末检查，作业批改检查，备课进度检查，听课检查，坚持周一到周五的常规巡视。 （5）抓技能训练工作。在上期末学校技能大赛的基础上，本期组织优胜者参加成都市的中职汽车维修专业技能大赛。经过教师们的努力和精心辅导学生，四个参赛教师分别获空调维修和四轮定位优秀奖；两个学生获汽车二级维护团体二等奖，突破汽修专业教师、学生参加成都市中职技能大赛的最好成绩，为学校争得了荣誉。 （6）抓就业工作。利用班会、专业部集会对学生进行就业教育，树立先就业后择业的就业观念，与就业办配合，开展学生的就业工作。目前，二年级学生已全部推荐就业。其推荐对口率高达95%以上，胜过以往任何一年，这充分展示了汽修专业的大好发展前景。 3、抓教育工作： （1）坚持对学生进行正面教育，利用每周五集会对学生进行讲文明、讲纪律、讲卫生、爱护公物的教育； （2）开展班主任培训工作；利用专业部例会，召开班级卫生现场会等对班主任进行培训，指导班主任做好班级常规管理工作。 （3）由专业部主任助理 牵头，组成差生转化小组，对重点人头进行教育，专业部和班主任密切配合教育学生。 （4）对“9+3”学生进行“一帮一”活动，效果较好，二年级“9+3”学生转变明显，能理智控制自己的情绪，参与打架较少，进步较大。一年级“9+3”学生通过教育，大部分能按中学生一日常规要求自己，但极个别学生的转化工作难度较大。 三、存在的问题和今后的工作思路 师资素质，教师数量不足，教师专业技能急需培训问题； ①借助学校之力争取在汽车院校毕业生中招1-2名本科毕业生到校任教，解决汽修专业学科带头人问题，后续发展问题。 ②现有教师送培：目前教汽修专业的年轻教师送到大专院校培训，回校任相关学科的教学。再在其它专业教师中招幕一些教师改行送培，解决汽修专业教师数量不足的问题。 ③在校培训：应请专家到校培训教师；周日周六到企业见习；跟师学艺，和现有实训教师配合训练学生，在学中干，在干中学；请为学校配置设备的供货商派员到校培训教师，学会使用设备。 在师资培训上要立足培养自己的教师，把外聘教师的工资用在自己教师的培训上，同时也解决了校内教师的富余问题。 2、专业建设领导小组问题。一个好的专业带头人会带活一个专业