汽车维修技师论文-技术总结..doc

个人工作能力总结 本人于 年 月从 专业毕业， 年月随着当代高新技术的快速发展，特别是我国汽车现代化程度的不断提高，对汽车维修行业的科技含量、汽车维修手段的现代化、汽车维修方式的科学化等提出了更高要求。为满足目前国内汽车行业对从业人员的要求，汽车维修教育教学的改革势在必行。 1）、教学内容陈旧，教材的编写严重滞后于汽车技术的发展，对于汽车维修业务量庞大的新型轿车和新技术、新结构、新工艺、新设备等涉及很少；对于现代汽车检测中，使用十分普及的发动机故障检测仪、发动机综合分析仪、四轮定位仪等介绍；汽车修理中仍然在讲解现代汽车维修中已经几乎淘汰的修复工艺，与“定期检测、强制维护、视情修理”汽车维修技术政策严重脱节。 　　2、教学过程中理论教学与实践脱节，多数情况下均是课堂理论教学，仅有的教学，大多数也是停留在演示性的教学上，学生动手和实践机会较少。3）、课程设置仍然以学科为主，过于强调教材的系统性，这种课程体系存在的最大弊端就是汽车结构学过后，等到学习使用、修理和检测课程时，学过的结构早已忘记，也就根本谈不上培养学生的综合职业能力。1）、根据教学计划和市场需要，明确教学大纲和教学目的 　　我们通过初步的市场分析，目前需要的是具有一定专业基础理论知识，掌握较强实践技能，适应现代化生产需要的汽车维修行业的应用型专业技术人才。根据目前汽车维修实际工艺的现状，以汽修企业中汽车的维修检测工艺为主要内容，我们的教学大纲应汽车维修课程的知识结构、课程设置、技能学时安排等。理论知识不强调系统与完整，尺度以够用为度，着重培养学生的实践能力。 　　2、积极推行模块式教学方式，完善汽车维修专业的能力教育体系 　　所谓模块式教学方式，就是根据汽车维修专业的特点，将汽车的各个功能系统作为一个独立的教学单元，在该教学单元中，应将该功能系统的结构原理、性能检测和故障诊断的方法和程序、维护修理的操作方式，和所有与之有关的技能操作训练和考核一次性完成，然后由各个功能性模块组成完整的汽车维修专业课程教学体系。例如可以将汽车按其功能划分为发动机模块、汽车底盘模块、汽车电器与电控系统模块、汽车车身模块等几个大的功能性模块，再将汽车发动机模块划分几个功能性子模块。每个功能性模块中，应包含传统机构和新技术内容，通过该功能性模块的学习，应使学生全面掌握该功能性模块所要求的各项技能。 　　3、配合教学方式制订科学的授课计划 　　教学课程授课计划的制订就是合理分配每一个课题所用教学时数，它是教学环节中的重要环节，是教学课程实施的前提条件。 　　授课计划的制订，必须进行三方面的准备，即“技术—方法—学生”，就是我们把汽车维修这门课程和技术，用什么样的方法（理论与实践相结合的方法）传授给各式各样的学生。 　　4、在实施教学过程，汽车维修课程的改革是一个长期而艰苦的过程，首先要取得校领导的重视和支持，要得到老师的理解并达成共识，特别是理论教师，要从学科体系教学转变到行动体系教学，会有一个较难适应的转变过程，这时候，应给予关心、支持和鼓励。 　　其次，就是学生已经习惯于学科教学模式，实施之初，也会有所不适。模块教师在设计教案时，要充分考虑到这点，可以在演示中讲，边讲边演示，多授些稳性知识、经验性知识，还要反复进行，让学生尽快适应这种教学模式，顺利完成转变。 　　还有，教学是处于动态的，在这种场合下，学生各方面的特长均会有所表现，老师在这种时候应该注意培养他们的综合能力，进行综合素质方面的教育。同时，也要求老师本身有高尚的道德情操和较全面的业务能力，言传身教，用自己的专业能力和人格魅力去感染他们，这样会收到事半功倍的教育效果。 实施教学以来，教学工作开展得比较顺利，教学质量明显提高，学生动起来的同时，老师也动起来了，教学取得了初步成功，形成了教学、教研的良好氛围。在教学工作中，认真研究教材，力求准确把握重点，难点制定符合学生认知规律的教学方法及教学形式。上课时注重学生主动性的发挥注重综合能力的培养,有意识的培养学生的思维的严谨性及逻辑性,提高学生的思维素质保证每一节课的质量 你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。 ============================================================================ 命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中 ==============================================================