基于循环经济的生态化物流系统模型研究 张成考 吴价宝 聂茂林 （淮海 .doc

基于循环经济的生态化物流系统模型研究 张成考 吴价宝 聂茂林 （淮海工学院管理科学与工程系，江苏连云港市，22001） 摘要：文章首先阐述了循环经济与生态化物流的诞生背景；其次，深刻论述了生态化物流运作的基本原理，即共生原理、循环原理、有效极限原理和协同进化原理；再次，构建了基于循环经济的生态化物流系统模型，最后，进行了生态化物流系统运作的策略创新。 关键词：循环经济；物流；生态化；系统 引言 随着人类社会现代化进程的加快，世界各国在追求自身发展的同时，也不可避免地对自然环境造成严重破坏。空气污染、噪音干扰、交通事故以及近年来频繁发生的海啸、地震、洪涝灾害和沙尘暴也正在威胁着人类的文明生活。这些现象正是大自然以其特殊方式在“警示”人类要关注生态环境的保护。正是因为如此，我们才清醒地认识到保护自然资源、恢复生态环境，是人类生存和发展的根本保证。所以，我们必须改变过去那种对自然界无限索取的生产方式，向循环利用自然资源和开发再生资源的方向转变，向恢复自然生态和保护自然环境转变，要想实现这种根本性转变，必须优先发展循环经济。然而，传统物流模式是在传统线性经济模式基础上发展而来的，不符合循环经济模式的要求，要想发展循环经济就必须改变传统物流模式，大力发展生态化物流，促使物流活动的各个环节都能与自然环境共生，都能为维护生态平衡、实现自然环境与人类社会的和谐、持续发展做出应有的贡献。 2 循环经济与生态化物流诞生的背景 2.1 循环经济的诞生 循环经济是人类为了彻底治理生态环境、解决资源短缺、寻求社会可持续发展的产物。早在20世纪60年代，美国经济学家鲍尔丁就提出了“宇宙飞船经济理论”。其基本含义是：地球就像在太空中飞行的宇宙飞船（当时美国正在实施阿波罗登月计划），这艘飞船靠不断消耗自身有限的资源而存在。如果人类社会仍然像过去那样无休止地开采资源、破坏生态环境，一旦超越了自然环境的承载力，那么地球就会像宇宙飞船一样走向毁灭。鲍尔丁的理论在世界上引起了巨大反响，使得人类清醒地认识到必须以循环利用各种资源的“循环式经济”，替代传统的“单程式经济”。“宇宙飞船经济理论”是循环经济的思想萌芽，直到1992年联合国环境大会签署了人类社会可持续发展宣言，才标志着循环经济的正式诞生。循环经济倡导的是遵循“资源—产品—再资源”生态规律的可持续发展经济模式，而指导循环经济活动的基本原则就是“4R”原则，即减量化原则（Reduce） 正向物流 逆向物流 图4—1基于循环经济的生态化物流系统模型 4.2 对生态化物流系统模型的分析 在图4-1系统模型中，不仅包含了六个子系统，而且每个子系统都有自己的独特功能。其中生态化供应物流子系统不但能够正确评价和选择生态化供应商，而且确保供应商提供的原材料和零部件达到环保标准，并且实施生态化运输；生态化制造物流子系统承担着原材料、在制品、半成品和产成品的输送、储存和装卸搬运等任务，为了实现制造物流的生态化，该子系统以清洁化生产技术为基础，通过不断改进生产工艺来提高资源利用率，减少了废弃物的产生和排放，更好地保护了生态环境；生态化分销物流子系统最为复杂，为了实现分销物流的生态化，该子系统首先对分销网络进行了合理规划，实现了运输路线的最优化，并能充分利用铁路、水路等更加环保的生态化运输方式，为了便于运输和提高效率，在保证物流安全性的前提下，对商品尽可能采用简单化、标准化和集装化包装，对包装材料、包装容器等，尽量做到反复使用；生态化消费子系统能够保证在消费全过程中，消费无污染产品，避免对自然环境造成污染，同时自觉抵制和不消费那些破坏生态环境的产品；生态化回收物流子系统对废旧产品或废弃物，经过一系列复杂处理过程，将它们分为翻新后再利用的、能够参与再循环的和无任何利用价值的最终废物三种类型，并分别进入不同的循环子系统，在再循环过程中，可能还有少部分再循环材料和零部件进入其它产品链；自然环境子系统在为社会再生产提供大量资源的同时，也承受着少量无法再利用或不值得再循环的残余物的融入，并且通过其新陈代谢实现资源的再生。 生态化物流系统运作的策略创新 为了实现生态化物流系统的良性循环，对自然环境的污染物排放最少，对城市交通环境的影响最小，在生态化物流系统的运作过程中，我们必须进行以下策略创新，即生态化运输策略、生态化流通加工与仓储策略、生态化包装策略和逆向物流策略。 5.1 生态化运输策略 生态化运输策略就是通过开展共同配送和采取复合一贯制运输方式实现对货物运输网点和配送中心的合理布局与规划。实行共同配送可以满足零售商小批量、多批次的进货要求，减小空载率、提高物流效率。而复合一贯制运输吸取了火车、汽车、船舶和飞机等运输工具的优点，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多种运输工具相互