中国汽车产品回收利用产业的现状与可持续的未来“第五届亚洲汽车环境论坛”上的国家进展报告.pdfVIP

I圜医圆I中国汽车产品回收利用产业的现状与可持续的未来 中国汽车产品回收利用产业的 现状与可持续的未来 “第五届亚洲汽车环境论坛上的国家进展报告 撰文／上海交通大学机械与动力工程学院陈铭 论坛”(5th 力，实现报废车辆有效环境管理的合作战略”。汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟常务副理事长兼 秘书长陈铭代表中方作了题为《中国汽车产品回收利用产业：现状与可持续的未来》的国家进展报告，介绍 了在生产者延伸责任制度下，中国汽车产品回收利用产业发展的探索及经验。 中国汽车产品回收利用产业现状 的差距。主要存在如下问题：(1)年起，河北、山西、内蒙古、吉 2010年末中国民用汽车保有现有报废汽车管理制度、政策体系 林、黑龙江、安徽、河南、湖南、 量达至tJ9086万辆。LL2009年末增和技术规范不能适应行业发展的要 广东、重庆、四川、云南、陕西、 长19．3％。其中，民用轿车保有量求。(2)报废汽车回收利用技术层新疆等14个省、自治区、直辖市的 4029万辆，增长28．4％。截至2010次较低，退役零部件再利用、再制 60家拆解企业开展了“报废汽车回 年年底，全国报废汽车回收拆解资 造不成规模。(3)汽车制造商的延收拆解企业升级改造示范工程”试 质企业520家，回收网点2175个，伸责任不明确。 点工作，2010年又增加了来自29 从业人员3万余人。2010年中国汽 近三年来，中国汽车产品回收 个省、自治区、直辖市、计划单列 车注销登记量364．2万辆，占汽车利用产业取得的进展包括： 市的44家拆解企业。其中，上海华 保有量的4％。全国具有拆解资质 ·开展报废汽车回收拆解企业 东拆车有限公司在国家科技部、商 的企业回收报废汽车147．87万辆，升级改造示范工程 务部、上海市政府相关职能部门的 占汽车注销登记量的40．6％；非拆 ·深化汽车零部件再制造试点 支持下，通过与上海交通大学等单 解资质企业回收拆解量为109．3万 ·逐步形成中国汽车产品可回 位产学研合作，启动了上海报废汽 辆。占汽车注销登记量的30％；其 收利用率和禁用物质管理体系 车绿色拆解与回收利用示范工程， 07 余1 1万辆应报废的车辆仍然在 重点建设了一家年拆解能力3万t的 社会上使用。 开展报废汽车回收拆解企业升级 报废汽车绿色拆解示范企业，初步 中国报废汽车回收利用主要 改造示范工程 建成了上海报废汽车退役零部件再 以金属材料的再利用为主，报废 为提升报废汽车回收拆解行 制造坯料处理与物流示范中心。 汽车拆解后作为废钢就近依托冶金 业的环保、资源综合利用水平， 企业进行再利用。长期以来，报废 促进汽车产业可持续发展，中国政 深化汽车零部件再制造试点 汽车行业形成了以手工拆解为主的 府有关部门通过财政支持，开展了 中国汽车零部件再制造行业起 拆解作业方式。实践表明，报废汽 报废汽车回收拆解企业升级改造 步较晚。中国政府已经认识到，发 车的手工拆解工艺可以保证达到较 示范工程。改造项目完成后，报 展再制造产业，是节能减排、减缓 高的回收利用率。但是，与美国、 废汽车回收拆解企业应达到《报废 气候变化的一项重要措施，是加快