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DOI:10.396踟.issn.1009—847×.2014.3.004
对国家新能源汽车发展规划中50万辆手Ⅱ500万
辆新能源汽车进行分类并预测:分析并预测
未来新能源汽车充电技术发喂疗向趋势和运
行模式;最后提H{未来新能源汽车达到国家
发展规划数量目标后.在其运行模式下的每
天各个时段对电网充电功率的需二R.为新能
恩◆ A
源汽车充电没缒的发展提供参等
朱成 李 君
新能源汽车
r]
L一构成分析预测
新能源汽车发展对
本文根据新能源汽.Il:储存电量、乍唰和
电网充电功率的需求研究 整备质量的不同.将新能源汽车分为f_=大类.
◆………………………………………………-……………………··…t--● 分类如下贞表l所示
根据国家相_关的技术标准法规要求.纯
摘要:本文从新能源汽车的角度入手。按照整车车型的不同 电动乘用车的纯电T况续驶里程应在80kn,以
(整备质量和动力电池储能).对《节能与新能源汽车发展规划 上.同时30分钟最高车速要在80k,矶以上.
绝大部分符合标准的纯电动乘用车所搭载的
2012~2020》中50万辆和500万辆新能源汽车目标进行了分类并预
测:分析和预测未来新能源汽车充电技术发展方向趋势和运行模 储能应为20kⅥ11以上;插电式混合动力电动
式;最后提出未来新能源汽车达到国家发展规划数量后。在其运行 汽车的纯电丁况续驶里程要求为50km以j:.
模式下的每天各个时段对电网充电功率的需求, 可以根据其丁况续驶里程得m相应类型车辆
所搭载的储能.
表l中的整车储存电量是指电动汽车装载
电池的储电量.在实际使用过程中.电量不
引言
口 能完全放光.因此我们引人r可j{j电量(即
电动汽车实际可使用的电量).一般可用电量
∥国务院发布的《节能与新能源汽车发 为整车存储电量的8∞i可j材电量即实际充电
展规划2叭2~2020》提到当前要重点推进纯电 的电量:
动汽车和插电式混合动力汽车产业化.到 关键词 截至2012年12月底.中国在2
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