车用滤清器行业现状.docVIP

从“十一五”发展看国内车用滤清器行业现状和存在问题及对策 蚌埠金威滤清器有限公司　　　朱思义 ? ????? “十一五”期间国内汽车工业将从超高速增长，进入平稳、健康、快速的发展阶段。而汽车零部件则将继整车高速发展后，进入快速发展的高峰期。汽车保有量的增加，整车产量的上升，全球采购向中国的转移等，都给国内滤清器行业发展带来机遇。 ????? 整车自主品牌的发展，以及激烈的市场竞争迫使整车生产企业希望通过提高国产化率加大国内采购量以降低其成本，也给有条件的内资滤清器生产企业扩大配套带来了新的契机。OEM系统配套、 模块化供应将逐渐成为潮流。在“三滤”（空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器）基础上集合其他功能而形成的进气系统模块、润滑系统模块、燃油系统模块为滤清器生产企业带来了机遇和挑战。 ????? 随着滤清器技术进步和滤清器产品品质的不断提高以及油品的改善，滤清器的使用寿命也会相应延长。“十一五”期间国内滤清器产品将出现绝对需求（总量）增长，相对需求（单车年消耗）将减少。 ????? 根据中汽协会车用滤清器委员会业组织编制《汽车滤清器“十一五”专题规划》预测：“十一五”末，各类车用滤清器产量达到10亿只（套）。其中国内销售5.7亿只（套），出口4.3亿只（套）。 ????? “十一五”期间国内滤清器行业将会有较快的发展。本文通过对国内车用滤清器行业现状和存在问题的分析，提出国内滤清器行业“十一五”发展对策。 ????? 一、国内车用滤清器行业现状 ???? 1、概述 ????? 车用滤清器包括空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，它是保证汽车发动机可靠性和耐久性不可缺少的零部件。许多商用车企业为进一步改善发动机的长期运行可靠性能及适应日益严格的环境法规及用户对舒适度的更高要求，现代汽车上出现了许多特殊功用的过滤器。 ???? 我国车用滤清器专业化生产始于上世纪六十年代，到改革开放前，仍是一个十分薄弱的小行业，虽有专业滤清器厂20余家，但行业总产值不足亿元。改革开放以后，汽车滤清器工业得到了快速发展，特别是“十五”期间，随着汽车整车产量的快速增长和汽车保有量的提高，汽车滤清器的需求呈现快速增长势头。目前汽车滤清器的生产企业已超过1000家。滤清器产品是最早实现国产化的汽车零部件之一。早在“九五”期间就被确定为具有比较优势并重点发展的汽车关键零部件之一。目前，各种滤清器产品除满足国内主机配套和售后市场需求以外，还开始大批量出口，且出现了一批以出口为主的滤清器生产企业。 ???? 2、行业基本情况 ???? “十五”期间国内汽车工业的发展，为滤清器市场带来了更大的空间。国内多数滤清器企业的生产能力得到提高和释放。原有的滤清器企业为适应市场发展的需要，增加技改投入；新的滤清器生产企业纷纷成立,行业规模发展较快，尤其是产品制造能力迅猛提高。国内滤清器行业不仅满足了国内市场对滤清器的需要，而且由于价格优势，还有一定数量的滤清器出口欧洲，北美，澳洲及中东、东南亚地区。 ????? 滤清器产品品种和结构具有多样性，既适合自动化程度较高的大批量生产，也可采用以手工操作为主的小批量作坊式生产方式。因此，滤清器行业内既有投资亿元以上较大规模的企业，也有投资仅几十万元的小企业。目前民间资本已成为滤清器行业投资的主体，技术装备水平参差不齐，差异极大。 ????? 由于国内需求增长迅速和劳动力成本相对低廉，外商投资企业不断增多，目前已达数十家，且外商控股独资趋势日益明显。其中外方母公司为滤清器制造商的合资企业已达10家，独资企业6家，国外著名的滤清器公司目前大都已在华设厂。 ????? 滤清器行业具有资金壁垒与规模壁垒较低的行业特征。目前国内滤清器生产企业1000家之多，其中规模较大的只有10多家。国有、民营、合资、外商独资多种经济成分并存，其中大多数为民间投资设立的中小型企业。为主机、整车配套的滤清器企业约占30家。全行业销售收入约60亿元，销售总量约3亿只，出口约占总量的10%。 ????? 3、技术状况 ????? 改革开放前，国家先后多次组织滤清器生产厂、主机厂、研究所及相关工业的企事业单位共同参加了全国性的“纸质三滤”、“离心式机滤”、“重负荷空滤”的系列化设计研究，使滤清器生产企业和主机生产企业形成了良好的互动关系，初步形成了滤清器产品自主开发的能力，个别产品达到了当时的国际先进水平，在主机上得到了广泛应用，且现在许多国产主机仍在采用。这一时期形成的产品开发能力，为后来引进机型实现滤清器产品国产化起到了重要作用。但是随着改革开放合资企业和引进机型的增多，主机的技术来源多为外方控制，主机厂原则上不接受对进口样件的任何变动和改进，使原有的好技术基础未能得到延续和发展，以致现在的滤清器行业整体上技术力量十分微弱，许多小型企业几乎没有产