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拨叉加工工艺及拨叉中心孔车 床夹具设计 肖荣 【摘 要】本文以拨叉工艺及车床专用夹具设计为例，探索了项目教学法在“机床专用夹具设计”教学中的应用，学生通过完成专用夹具设计，直接参与查找信息、综合分析、独立思考、小组合作、检查评估，提高学生应用理论知识分析解决问题的能力，培养学生创新能力、实践能力。  【关 键 词】设计 机床专用夹具 能力 第一章、拨叉及工艺性分析 1.1零件的作用 题目所给的零件是车床的拨叉，它位于车床变速机构中，主要起换档。使主轴回转运动按照工作者的要求工作，工作过程：拨叉零件是在传动系统中拨动滑移齿轮，以实现系统调速，转向。其孔通过与轴的配合来传递凸轮曲线槽传来的运动，零件的叉头部位与滑移齿轮相配合。 1.2拨叉结构及技术要求分析 1.2.1结构分析 如图1--1所示，I为拨快，它是与外部传动机构相连接，用来传递转动的力矩。II是为Φ的孔。该孔与轴相连，定轴转动，再利用Ⅱ孔下部M10的螺孔，用螺钉通过螺孔与轴相连，固定在轴上，使拔叉固定在轴上。Ⅲ部为叉口，叉口与滑移齿轮相连，通过叉口来调动滑移齿轮，来达到工作者调速的目的。 1.2.2技术要求的分析 1.如图1—1所示，该拨叉是以Φ的孔为基准，孔内的精度较高，粗糙度为3.2。 2.中心孔孔心到叉脚底部L=112.9，r=22.7可知拨块高L1=35.5，L2=13.7；再由拨块的总长为52.8，槽14.2，W2=19.3可知槽左端部位W1=19.3，而又拨叉的叉口宽度为9.6，可知拨叉的形状；拨块在与外部传动机构相连接，其粗糙度为12.5，侧面粗糙度为6.3。 3.槽位于拨块右端部位的19.3处，总深度为16，槽底部是r=8的半圆弧，其槽内的粗糙度为6.3。 4.由拨叉右图可知，拨叉的侧左端到右端总长为62.9，叉口宽度为3以及线L3到叉口距离33.5，还有L3到中心孔右口段距离20，可确定L3的位置以及距离，由此可知叉口与L3的位置关系 ，可确定叉口的位置距L3为33.5，而叉口的宽度为3，再由垂直度为0.15 ，可知叉口B面与中心孔A面的垂直度为0.15且叉口表面的粗糙度为3.2。 5.由图1-1所示，拨叉两侧是由R=31.1的圆弧所组成，叉口内是r’=31.5的圆弧，且由图上14.8，3.8，这些数据可确定叉口的形状及位置，叉口是与滑移齿轮相连接的，精度是相当高的，其内侧的精度为3.2。 6.确定了L3，便知M10的螺孔中心线距L3的距离为3.1，便确定了M10的位置及形状。 1.3拨叉的工艺性分析 如图1-1所示，拨叉的装配基准为Φ15.81的孔，因此选择定位基准时，应该以该孔为主要精基准，并辅以端面和其他的表面定位，既能使大多数表面位置精度要求符合“基准重合”原则，定位又比较稳定，夹具结构也比较简单。 孔的加工一般有两种方案，该拨叉的孔比较小，不大，当生产批量不大时， 工序号 工序名称 工序内容 定位基面 设备 工艺装备 00 锻造毛坯 10 车 车左侧端面 外形轮廓（圆形） 车床 车床夹具 钻Φ15.81孔至Φ15mm 镗Φ15.81孔至Φ15.6mm 绞Φ15.81孔至图纸要求 孔口倒角 20 钳 校正拨叉脚 Φ15.81内孔 30 铣 铣拨叉脚开档 Φ15.81内孔，插脚底面外圆轮廓 卧式铣床 40 铣 铣扁榫 Φ15.81内孔及脚内开档 卧式铣床 50 铣 铣操纵槽 Φ15.81内孔及脚内开档 卧式铣床 60 校正 校正拨叉脚平面对Φ15.81孔垂直度≤0.15mm 70 铣 铣叉脚平面 Φ15.81内孔，14.2槽和叉脚外圆轮廓 卧式铣床 80 铣 铣搭子面 Φ15.81内孔，扁榫侧面 立式铣床 90 钳 钻攻M10×1螺纹孔 Φ15.81内孔，14.2槽和外圆轮廓 100 检 检验，装箱 标记 文件数 更改文件号 签字 日期 常常采用钻—扩—绞的典型方案，一次安装下把孔加工出来，孔的尺寸精度容易保证。表面和槽就可以采用粗铣—精铣的方案，要求不太高时，也可以一次性出。机械加工工艺过程卡 第二章、拨叉中心孔车床夹具设计 2.1夹具的作用 机床夹具是在加工时用来正确确定工件位置并将它牢固夹紧的工艺装备，它的作用如下： 保证发挥机床的基本工业性能 扩大机床的使用范围 保证加工精度 提高加工效率 减轻劳动强度，做到安全生产 2.2定位的选择 拟定加工路线的第一步是选择定位，定位的选择必须合理，否则将直接影响所制定的零件加工工艺规程和最终加工出的零件质量，定位没有定好，则会增加加工的难度或者使工艺路线也不合理，夹具的设计起来，加工的零件达不到精度（特别是位置精度）要求，因此必须根据零件的各个精度要求，从保证加工的精度出发，合理选择定位，该零件除了中心孔，其他的要求不是很高，所以主要是设计加工该拨叉中心孔的夹具，如图2—2所示，该设计的夹具中