交通拥挤的进化动态.pdfVIP

第 19 卷 　第 3 期 中　国　公 　路 　学 　报 Vol . 19 　No . 3 2006 年 5 月 China J our nal of Highway an d Tran sport May 2006 文章编号 :100 17372 (2006) 030 10605 交通拥挤的进化动态分析 吴 　兵 ,李林波 ( 同济大学 交通运输工程学院 ,上海 　200092) 摘要 :在对交通拥挤本质进行分析的基础上 ,认为交通出行是一种衍生需求的博弈过程 ,并根据进 化动态博弈理论 ,对弹性和非弹性需求条件下的交通出行分别进行了分析 ,指出在相对于拥挤博弈 的可容许动态下 ,博弈可以收敛于惟一的纳什均衡 ,并表明在此基础上引入合理的可变价格方案可 使这一均衡成为真正有效的纳什均衡 ,从而实现交通出行的社会最优 ,相对于基于边际成本的定价