飞轮加工技术.docVIP

二、毛坯的制造方式（形状，尺寸，余量....） 1， HYPERLINK 3.png 毛坯的设计 材料抗拉强度和塑性低，但铸造性能和减震性能好，因此毛坯选用铸件；该零件是中批量生产，零件的轮廓尺寸不大，所以企业根据实际情况可选用机械砂型铸造，其生产效率比手工制砂型高数倍至数十倍（精度可达12.5um）；又由于飞轮的内孔需要铸出，故应该安放型芯；此外，根据要求材料不能有疏松、夹杂等缺陷，为了消除残余应力，需要进行人工时效处理； 2毛坯形状的确定 铸件的外表面，内表面的拔模斜度分别为0o30′，1o。铸件的支承底面壁部连接处的圆角半径为5mm，其余圆角半径为3mm。 3毛坯尺寸和加工余量 根据铸件材料为HT200，铸造方式为机械砂型铸造，查手册知：铸件的加工余量等级为MA G（加工余量等级），尺寸公差等级为CT8-10级（铸件尺寸公差）。 HYPERLINK 1.png 查表： 零 零件的最大尺寸小于400mm。大外圆加工余量9mm，所以总的加工宽度尺寸为309mm。前端面的加工余量各为5.5mm，底面加工余量为4.5mm，?300mms上端面余量为3mm，毛坯总高度尺寸为230mm。小外圆的加工余量为6mm，所以毛坯尺寸为?126mm。 三，拟定表面加工方案 1，基准选择：以毛坯?120mm的外圆和端面作为粗基准，使用三爪卡盘能够方便加工另一端面；再选择?300mm的外圆和端面及其?240mm内圆面作为精基准。 2，表面加工方法选择： 本零件的加工面有外圆，内圆，内孔，端面；材料为HT200.参照 HYPERLINK 2.png 《机械制造工艺手册》， 其加工方法选择如下： 1）300mm外圆面，需进行粗车及半精车； 2）120mm外圆面，需进行粗车，半精车，精车 3）240mm内圆面，粗镗或扩孔； 4) 60mm内孔，钻，扩，粗铰，精铰； 5) 端面，本零件端面为回转体端面，精度要求不高，对于粗糙度为3.2的端面，进行粗车，半精车；另一端面只需进行粗车。 6) 螺纹，板牙，丝锥； 3，制订工艺路线： 按照先加工基准面及先粗后精，并考虑经济效果，该零件的加工路线如下： 工序01 以Φ120mm端面及外圆柱面定位，粗车Φ300mm端面及外圆柱面；扩Φ240mm内圆柱面，倒角。选用CA6140卧式车床。 工序02 以Φ300mm端面及外圆柱面定位，粗车Φ120mm的端面及外圆柱面，粗车Φ300左端面。选用CA6140卧式车床。 工序03 以Φ300mm端面及外圆柱面定位，钻Φ60mm孔，并扩孔，粗铰。选用z525立氏钻床及专用夹具。 工序04 以Φ120mm端面及外圆柱面定位，半精车Φ300mm的外圆柱面，Φ300mm左端面倒角，选用CA6140卧式车床。 工序05 以Φ300mm端面及外圆柱面定位，半精车Φ120mm端面及Φ300mm左端面，车退刀槽。选用CA6140卧式车床。 工序06 以Φ300mm外圆柱面及Φ300mm右端面定位，精车Φ120mm外圆柱面，选用CA6140卧式车床。 工序07以Φ300mm端面及外圆柱面定位，精铰Φ60mm孔。选用Z525立式钻床及专用夹具。 钳工去毛刺，终检！ 四，工序加工余量，工序尺寸及公差： 根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，参照《机械加工工艺手册》，工序尺寸及毛坯尺寸下： .Φ120h6mm外圆表面 工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差() 工序尺寸及公差 Ra/μm 公差等级 精车外圆 0.6 120 0.022 Φ 0.8 IT6 半精车外圆 1.4 120.6 0.1 Φ 3.2 IT9 粗车外圆 4 122 0.4 Φ 6.3 IT12 毛坯 6 126 2 Φ126 12.5 .Φmm 外圆表面 工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 Ra/μm 公差等级 半精车外圆 1.4 100．6 0.087 Φ 3.2 IT9 粗车外圆 4 102 0.35 Φ 6.3 IT12 毛坯 9 309 2.5 Φ 3）Φ60H7mm孔尺寸及加工余量 工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 Ra/μm 公差等级 精铰 0.1 60 0.030 Φ60 1.6 IT7 粗铰 0.4 59.9 0.074 Φ59.9 3.2 IT9 扩孔 4.5 59.5 0.12 Φ59.5.8 11 IT10 钻孔 30、25 55 0.19 Φ55 12.5 IT11 毛坯 0 Φ120h6mm左端面 同理查询相关标准。