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道路施工和道路完井测量
道路施工与公路竣工 的测量;§11-1 概述
公路工程设计的重要内容是构造物的尺寸和位置,也就是通过设计图纸及数据将构造物的一些特征点的平面和高程位置表达出来,设计完成后,要通过测量手段在实地上标出与设计相对应的特征点位置,并钉设标桩,这种将构造物的设计位置和形状按一定的精度在实地上标定出来的工作就称之为放样。 ;§11-2 施工放样的基本工作 ;一、水平距离、水平角度和高程的测设 ;3、测设已知高程的点;二、点的平面位置测设 ;三、已知坡度的测设 ;然后安置经纬仪于A点,设置倾斜角α,此时视线轴为要测设的坡度线,在视线方向上,按一定间距钉出1、2、3等点,使各点桩顶立标尺或标杆的读数恰为仪器高i时,则各桩顶即为设计的坡度线。在坡度比较平缓时,也可以用水准仪测设。当要求精度不高时,也可用带角手水准测设。;已知坡度的放样;§11-3 道路施工测量 ;一、路线中线的恢复 ;二、路基边桩的测设 ;2、解析法; D= +S+mh
以上两式中,B为路基设计宽度;1:m为路基边坡坡度;h为填土高度或挖土深度;S为路堑边沟顶宽。
以上是断面位于直线段时求算D值的方法。若断面位于曲线上有加宽时,在以上述方法求出D值后,还应于曲线内侧的D值中加上加宽值。 ;路堤:;路堑:;(2)倾斜地段路基边桩的测设 ;路堑边桩至中桩的距离为 ;§11-4 竖曲线的测设 ;竖曲线放样:;竖曲线一般采用圆曲线,这是因为在一般情况下,相邻坡度差都很小,而选用的竖曲线半径都很大,因此即使采用二次抛物线等其它曲线,所得到的结果也与圆曲线相同。
如上图所示,两相邻纵坡的坡度分别为i1、i2,竖曲线半径为R,则测设元素为
曲线长: L=αR
由于竖曲线的转角α很小,故可认为
α=i1—i2;于是:L=R(i1—i2)
切线长:T=Rtg
外距:E =
同理可导出竖曲线上任一点P距切线的纵距(亦称高程改正值)计算公式:
y = ;式中x为竖曲线上任一点P至竖曲线起点或终点的水平距离。Y值在凹形竖曲线中为正号,在凸形竖曲线中为负号。
;例 设竖曲线半径R=3000m,相邻坡段的坡度i1=+3.1%,i2=+1.1%,变坡点的里程桩号为K16+770,其高程为396.67m。如果曲线上每隔10m设置一桩,试计算竖曲线上各桩点的高程。
解:1.计算竖曲线测设元素
L=R(i1—i2)=3000(3.1-1.1)%=60m
T===30m E = ==0.15m
2.计算竖曲线起、终点桩号及坡道高程
起点桩号 K16+(770-30)=K16+740
起点高程 396.67-303.1%=395.74
终点桩号 K16+(770+30)=K16+800
终点高程 396.67+301.1%=397.00
;§11-5 公路竣工测量 ;一、平面中线偏位的测量 ;二、纵断面高程的测量;高速公路、一级公路当选择中央分隔带边缘旋转时,则中线桩号设计与路基设计表中设计高是一致的,同时也不受施工条件影响。测量时,因中线上桩号设计高受中间带型式限制,所以在测量时,中线桩号放样出来后,找对应断面上中央分隔带边缘测得高程,与设计文件数据比较进行检核。
在路基、路面工程中,一般以1~3KM长的路段为一测量单元。所以沿线可以划分为若干个评定单元。根据有关规定,每200米为一个小单元,这200米在1~3KM范围内可指定,也可随机取样。;三、横断面的测量 ;2、横坡度的测量 横坡度的测量不同于宽度的测量,横坡度是通过间接法测量,而宽度是通过直接法测量。所谓间接法测量,是指通过检测高程,计算两点高差,再计算两点横坡,用设计值与测量值之差不超过有关规定。
3、路基边坡的测量 抽查每200米测4处,可用边坡样板或坡度尺沿横断面方向进行检查。
4、排水设施、防护工程等几何尺寸及外观测量 排水、支挡、防护等工程的几何尺寸是指断面尺寸的长、宽、高等,另外还包括竖直角或坡度。
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