基于ECE R129 法规的儿童座椅侧面碰撞台车试验系统.PDF

ISSN 1674-8484 汽车安全与节能学报, 2015 年, 第6 卷 第3 期 06/ 13 CN 11-5904/U J Automotive Safety and Energy, 2015, Vol. 6 No. 3 237 —244 基于 ECE R12 9法规的儿童座椅侧面碰撞台车试验系统 张金换 ，杨 帆 ，周 勇 ，吴文旺1 1 2 1 （1. 清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室，北京100084 ，中国； 2. 烟台大学 机电汽车工程学院，烟台264000，中国） 摘 要： 根据欧洲经济委员会 (ECE) 推出的R12 9法规中儿童座椅侧面碰撞保护性能的要求，建立了侧 面碰撞台车试验系统。用已有后向碰撞波形发生装置，组合了后向碰撞聚氨酯管、橄榄头、台车初速度， 调试波形，实现了侧面碰撞所需的速度波形。按照该法规，设计台车座椅和门板系统，进行 Q系列 3岁假人模型的侧面碰撞试验，测量了假人头部、胸部损伤，分析了座椅与门板相对速度曲线和碰撞 过程的高速摄影图像。结果表明：速度波形符合该法规要求，台车座椅和门板系统位置准确、结构 稳定。因而，该台车试验系统，能满足该法规要求，进行侧面碰撞试验。 关键词： 汽车被动安全；儿童座椅；侧面碰撞；聚氨酯(PU) 管；台车试验 中图分类号： U 461.91 文献标识码： A DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.03.006 Lateral impact sled test system for child restraint system based on ECE R129 1 1 2 1 ZHANG Jinhuan , YANG Fan , ZHOU Yong , WU Wenwang (1. State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beij ing 100084, China; 2. School of Electro Mechanicals and Automobile Engineering, Yantai University, Yantai 264005, China) Abstract: According to the requirements on lateral impact test for child restraint system (CRS) in R129, which was legislated by the Economic Commission for Europe (ECE), lateral impact sled test system was established. Making use of the rear impact velocity wave generation system, which consisted of the polyurethane tube, olive-shaped head, initial crash velocity and adjusting wave profile, desired lateral impact test velocity wave was realized. According to R129, child seat bench