常见液压故障症状及其原因.PPT

谢 谢！ * * e.卸荷失控 溢流阀主阀芯不能完全打开。当溢流阀主弹簧的预压缩量太大，弹簧过长或主阀芯卡滞等，都会造成卸荷不彻底。 溢流阀在卸荷状态时，因外部原因，主阀芯压力平衡状态失控，如图1-1所示的例子。 当换向阀卡死、不能充分打开时，系统压力也不能正常卸荷。 e.卸荷失控 采用M型中位机能换向阀的液压系统，卸荷失控问题可能有下列情形： 换向阀装反，引起不卸荷。 换向阀芯装反（M型换向阀主阀芯不对称），引起不卸荷。 换向阀复位弹簧折断，阀芯不回中位，必然影响卸荷。 e.卸荷失控 比例压力阀在未得到控制信号时自动卸荷，如果比例电磁铁得到意外的电信号，系统压力自然不卸荷。此外，比例压力阀的主阀弹簧可调，如果调得过紧，也不能充分卸荷。 二、速度失控及其原因 液压系统的速度（转速）失控，主要表现在执行元件速度慢、速度不可调、速度不稳定及爬行等。 1.速度慢。液压机构运动速度慢，有多方面的原因，主要是： 液压泵磨损，容积效率下降。 换向阀磨损，产生内泄漏。 溢流阀调节压力过低，使大量的油经溢流阀回油箱。 执行元件磨损，产生内泄漏。 系统中存在未被发现的泄漏口。 串联在回路中的节流阀或调速阀未充分打开，或其它原因使油路不通畅。 系统的负载过大，难以推动。 2.速度不可调 这类问题一般是由于流量控制阀卡死、锈死等原因引起的。电液比例调速阀如果用电气信号不能调节，则无法调整系统的速度。 3.速度不稳定 引起这类问题的主要原因是 温度的变化引起泄漏量的变化，致使可供给负载的流量变化，这与温度变化引起系统压力变化的情形相似。 节流阀的节流口存在低速稳定性问题，这与节流口结构形式及液压油污染程度等因素相关。 液压系统混入空气后，在高压下气体受到压缩，当负载解除之后系统压力下降，压缩气体急速膨胀，使液压执行元件速度剧增。 4.爬行。执行元件的爬行是液压系统常见的问题 “爬行”指液压执行元件运动缓慢与断断续续的情形。引起爬行的主要原因是: 油内混入空气，引起执行元件动作迟缓，反应滞后。 压力调得过低，或调不高，或漂移下降，当负载加上各种阻力的总和与液压力大致相当时，执行元件表现为似动非动。 系统内压力与流量过大的波动引起执行元件运动不均。 4.爬行 液压系统磨损严重，工作压力增高则引起内泄漏显著增大。执行元件在未带负载时运动速度正常，一旦带上负载，速度立即下降。例如，平面磨床的主工作台液压缸在工件未碰到磨头时运动速度正常，一旦碰到磨头，速度变得非常慢就属于这类问题。 导轨与液压缸运动方向不平行，导轨拉毛，润滑条件差，阻力大等，均会使液压缸运动困难且速度不稳定。 电路失常也会引起执行元件运动状态不良。例如，当行程开关接触不良时，供给电磁铁的电信号也可能是断断续续的，由此引起换向阀不能可靠地开启，并使执行元件的运动不稳定。 三、动作失控及其原因 液压系统执行元件动作失控是常见的症状。主要表现在不能按设定的秩序起始动作与结束动作，出现意外的动作及动作不平稳等。 1.动作不能按设定的秩序起始 引起这类问题的直接原因主要是换向阀没有正常开启，可能的影响因素有 换向阀阀芯卡死。 换向阀顶杆弯曲。 换向阀电磁铁烧坏。 电线松脱。 控制继电器失灵，使电信号不能正常传递，以及电路方面的其它原因使电信号中断。 1.动作不能按设定的秩序起始 操作不当。有的开关与按钮没有处在正确的位置便会切断控制信号。例如，注塑机的安全门打开以后，不能实现闭模运动，因为这时安全门将闭模运动的控制电路与控制油路切断了。 有的注塑机在调模开关接通以后，其它动作的电路便切断了，此时不能进行别的动作。 导致动作不能起始的其它原因有： 串联在回路中的节流阀或调速阀卡死，无法实现正常动作。油液通道中任何一处出现意外堵塞，执行元件便不能正常启动。 由于各种原因，液压动力源不能由卸荷状态转入工作状态，也不能正常地推动执行元件运动。 当负载部分出现了故障，无法将它推动的情况也是偶有出现的。 2.动作不能按设定的秩序结束 这类问题一般是由于换向阀不能及时关闭所引起，可能原因有 换向阀卡死，阀芯不能复位。 换向阀弹簧折断，阀芯不能复位。 换向阀的电信号未能及时消失（如行程开关故障，时间继电器故障，中间继电器故障等）。 3.出现意外的动作 这类问题主要有换向阀故障与电信号故障引起。 换向阀的阀芯装反。如两位的换向阀开闭位置颠倒了，便会出现未通电便有动作的现象。 由于电路的故障，电磁铁得到了错误的电信号，引起误动作。 换向阀内部磨损严重，压力油可从其缝隙中通过，进入液压缸的两腔，如果液压缸是单活塞杆的，则活塞两边的受力面积A1与A2不等（Al＞A2），但两腔的油压力是相等的（pl＝p2