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新建铁路 哈尔滨至大连铁路客运专线CRTSⅠ型板式无砟轨道设计2009年月 西安一、设计依据 - 1 - 二、设计范围 - 2 - 三、设计图纸 - 2 - 四、结构设计 - 2 - 五、主要建筑材料 - 19 - 六、CRTS I型板式无砟轨道施工 - 20 - 七、施工注意事项 - 25 - 八、其他说明 - 28 - 一、设计依据 1、铁道部工程设计鉴定中心《关于新建铁路哈尔滨至大连客运专线初步设计的批复》（铁鉴函[2007]649号） 2、关于印发严寒地区无砟轨道结构选型、试验段建设方案审查意见的通知（科技基[2008]35号） 3、关于哈大客运专线无砟轨道结构型式的复函（工管技[2008]128号） 4、《CRTS I型板式无砟轨道时速300～350公里客运专线铁路》（通线（2008）2301） 5、《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》（科技基[2008]74号）、《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号）、《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台填充聚氨酯树脂（CPU）暂行技术条件》（科技基[2008]74号）、《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆和凸台树脂用灌注袋暂行技术条件》（科技基[2008]74号）、《客运专