义大利镇国之宝-飞雅特克莱斯勒汽车.PDFVIP

第一金投顧市場專題 義大利鎮國之寶-飛雅特 克萊斯勒汽車 Fiat Chrysler Automobiles 圖片出處 :飛雅特官網 2016 FIAT 500X 堅持保守作風及實用主義的 銷售，也許是義大利人天生嫌繁 來自其他車廠的組件，完裝成車 造車理念，不僅讓飛雅特在 愛簡的個性使然，自一九一八年 ，但是一八八九年出廠的Tipo A 以後捨原有冗長的廠號，而以 卻是車壇第一輛將帶動輪軸的皮 汽車天地中獨樹一幟，更讓 FIAT為商標。 帶輪，改為鏈輪的前衛車種，也 其成為義大利的鎮國之寶 正是這種堅持保守作風及實用主 草創時期的飛雅特，只有五十名 義的造車概念，讓飛雅特車系在 左右的員工，位於Corso Dante 獨樹一幟的造車理念 汽車天地中，獨樹一幟。 廠，也只是進行組裝的工作，將 一八八九年的夏天，義大利的第 三大都市─那不勒斯，有三位對 車全然外行的企業家濟歐瓦尼• 艾涅里和Emanuele di Bricherasio 及Roberto Biscaretti di Ruffia合 資買下規模不大的Ceirano C車 廠及其設計的原型車，在將原型 車量產化後(僅生產八輛)，即以 「義大利都靈汽車廠」(Fabbrica Italiana Automobili Torino; Italian Motorcar Works,Turin)之名進行 圖片出處 :飛雅特克萊斯勒官網 08 第一金投顧市場專題 橫渡大西洋習大量造車術 飛雅特Barchetta小敞篷車 被尊為「飛雅特之父」的濟歐瓦 尼先生，於一九一一年遠渡大西 洋，到美國的底特律，視察汽車 工業，會見了大名鼎鼎的亨利• 福特先生，對大量生產的技術， 產生了共鳴，返回義大利後，即 潛心研究將飛雅特帶入大量生產 領域的可行性。 飛雅特汽車銷量逐年成長，一九 二三年的產量即由一九一四年的 圖片出處 :汽車線上雜誌 四千六百四十四輛躍增為一萬三 千六百二十九輛，而到一九二八 年時，飛雅特汽車的年產量達到 瑪莎拉蒂（Maserati） 四萬四千四百零四輛，占義大利 汽車總產量的百分之八十八，從 此確立其業界「龍頭」地位。 渡過財務危機，站穩全球第 七大車廠 1980年以後，飛雅特經營逐漸多 角化，組織架構也變得過於繁複 ，飛雅特在2004年曾一度財務告 急、營運陷於危境，飛雅特在執 行長馬奇翁（Sergio Marchionne 圖片出處 :汽車線上雜誌 ）三管齊下，先是撤換在阿涅里 Qubo等新推出的車款，都獲得業 生產卡車和農業機械，另外還有 任內最後幾年變得過份自滿的中 界和消費者一致讚揚。 義大利媒體「新聞報」（La 高階主管，進而與包括印度塔塔 Stampa）和「晚郵報」 車廠在內的汽車公司結盟。最重 2014年1月29日飛雅特集團與克