北京市某地铁车站雨季施工方案_secret.doc

-  PAGE 10 - 北京市XXX车站雨季施工方案 一、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1XXX车站施工设计图； 1.1.2混凝土结构验收规范（GB50010-2002）； 1.1.3地下车站工程施工质量验收标准（试行）； 4冬雨季施工手册（第二版，中国建筑出版社）； 1.1.5施组及2005年年度计划。 1.2编制原则 1.2.1确保工程质量，达到合同约定的目标； 1.2.2遵循相关的施工规范、规程； 1.2.3遵循安全、经济、有效、可行的原则。 二、北京市气象特征及雨季施工时间 北京地区地处中纬度欧亚大陆东侧，属于暖温带大陆性半湿润～半干旱季风气候，受季风影响，北京地区整个降雨集中在6～9月，根据北京气象台近十年观测资料显示，全年降雨量在770mm，其中这四个月的降雨量占到年总降雨量的74％。6～9月是XXX车站施工的最关键时间段，我们针对北京地区的实际气候情况对雨季施工进行组织和预防，以使工程能够高效、快速、优质的进行。 三、雨季施工安排 根据现时段的实际施工情况，2005年6月至2005年9月工程施工及跨越该时间段的工序安排如下表： 表3-1 XXX车站雨季施工安排 序号施工项目开始时间计划完成时间备注1主体结构2005年4月10日2005年8月30日2临时围护拆除2005年4月22日2005年9月10日3膨润土防水毯铺设2005年4月7日2005年8月25日4降水井抽水作业2005年1月15日整个工程完工 四、主要工序雨季施工保障措施 4.1主体结构雨季施工措施 主体结构安排在2005年4月中旬开始施工，主要包括中板、侧墙、顶板、梁及柱的浇筑。混凝土的搅拌、运输、浇注以及钢筋的安装、绑扎都是主体结构工程质量的关键所在，同时也受雨季影响比较大，我们制定以下有针对性的措施进行多方面控制。 4.1.1商品砼的搅拌、运输、浇注质量保证措施 ⑴ 派专人密切注意天气变化，对天气变化做好充分准备，合理调配混凝土浇注时间，避开大雨、暴雨，尽可能做到不在雨天进行混凝土浇注； ⑵严格控制外加剂掺量、水泥单方用量，选择合理砂率，防止混凝土雨期施工坍落度偏大而影响混凝土质量； ⑶北京中关村建设混凝土分公司作为我们的合作方，经双方协商，供料方拟从以下几方面保证雨季混凝土的施工质量： 1）原材料方面 ① 对砂石料采用封闭料仓储料，减小砂石料含水量受雨天的影响，铲车上料时采用先进先出、分堆掺入方法，并在有大方量生产任务时，对砂石料含水率的测定增加检测频率，以利于混凝土坍落度的控制； ② 充分考虑气温对混凝土的影响，并根据运送距离、特殊结构配制能满足不同要求的外加剂，在实际生产中，加强对外加剂的检测，满足生产连续的条件下尽量减少储备量，定期进行水泥对外加剂的适应性检测，以防生产过程中出现波动； ③ 对粉煤灰的检测采取车车检验的手段，对发现质量达不到I级标准的粉煤灰坚决退货，或对其进行分仓储备； ④ 及时对原材料进行检验，水泥一律进行快速检验，保证搅拌站所有使用的原材料均是合格产品。 2）技术方面 ① 针对天气情况和运输距离，技术部门及时调整施工配合比，从根本上解决对混凝土的质量要求，对一些有特殊要求的部位，技术部门将单独进行混凝土配合比的设计、试验，对供货过程中反馈的质量信息，将及时采取措施调整解决； ② 混凝土出站前，由质检人员对每车混凝土进行验收，合格后方可出站，对混凝土试块标准养护室的恒温恒湿设备定时检查，并记录养护室温湿度，确保温湿度达到标准要求； ③合理安排机械设备、车辆、泵送设备的维修保养，并对搅拌站的搅拌设备进行检查维修，加强机械的日常维修保养，注意维护机容整洁，生产过程中防止环境污染。 3）运输方面 ① 加强罐车的管理，对罐内积水和剩砼等污物及时清理，杜绝由此引发的质量问题，司机出车前一定要检查水箱内是否备满水，是否带了调灰用的高效减水剂，罐车上的操作杆位置是否放置到位，罐车进料口是否冲刷干净，是否带了发货小票，一切检查完毕后，才可出车； ② 罐车到达工地后，如果混凝土坍落度太小，不能泵送，在施工方允许的条件下，可用减水剂进行调整，杜绝施工操作人员向罐车内随意加水，如果发现混凝土离析、泌水现象，禁止卸灰，并向搅拌站反应后等候处理； ③ 雨天施工，司机在出站前带上塑料布遮盖罐车进料口，以防雨水进入罐车影响混凝土的坍落度和和易性，并对泵车料斗容易进水部分加以覆盖。 4.1.2钢筋工程雨季施工措施 ⑴ 施工现场临时堆放的钢筋在雨天采用彩条布或蓬布覆盖，由于保护不善锈蚀严重的将不能够使用，轻微锈蚀的要将铁锈清理干净才能使用； ⑵钢筋绑扎成品要在雨天覆盖并尽早进行混凝土浇注，避免由于雨天连续多日造成已成形钢筋锈蚀严重； ⑶钢筋转运