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2017-07-28 发布于浙江
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路由选择的多Agent系统模型

第23卷　第2期计　　算　　机　　学　　报 V o l. 23 N o. 2 2000年2月 CH IN E SE J COM PU T ER S F eb. 2000 路由选择的多A gen t 系统模型 ) ) ) 董　军1 , 2 　　潘云鹤1 1) (浙江大学人工智能研究所　杭州 3 10027) 2) (上海贝尔有限公司　上海 20 1206) 摘　要　路由选择是电信网的关键技术之一, 其优劣直接影响着网络的接通率和负载平衡程度. 我国长途电信网的接通率只有45% 左右, 链路的利用率又仅为30% —40%. 据介绍, 若其接通率提高一个百分点, 收益可达10亿元. 随着业务量的飞速增长, 路由选择问题日益突出. 文中在分析目前程控交换机所使用的路由选择方法的不足的基础上, 提出基于多A gen t 系统和神经网络预测的智能路由策略, 介绍系统模型和选择方法. 它因良好的分布特性和智能决策能力而优于其它方法. 关键词　路由选择, 接通率, 负载平衡, 多A gen t 系统, 预测中图法分类号: T P 393 - M ult i A gen t Sy stem s M odel on Route Select ion ) ) ) 1 , 2 1 　 DON G J un PAN Yun H e 1) (I ns titu te of A r tfi icia l I n tellig ence, Z hej iang U n iv ers ity , H ang z hou 3 10027) 2) ( . , . 20 1206) S hang ha i B ell Co L td S hang ha i A bstract　 R ou t in g b ein g on e o f k ey issu e s o f telecomm un icat ion m an agem en t n etw o rk in f lu en ce s th e sw itch rate an d lo ad b a lan cin g o f n etw o rk s d irect ly. In Ch in e se m a in lan d , n etw o rk sw itch an d link u sage rate s is abou t 45% an d