国际飞机制造巨头激烈竞争 国内航空将承受怎样的影响.pptxVIP

国际飞机制造巨头激烈竞争 国内航空将承受怎样的影响？;若说起国际上航空制造业的巨头企业，则以波音公司与空中客车两位巨头企业最受人瞩目，它们为国际多个国家提供了多架具有跨时代意义的新型客机，可谓是飞机制造行业中的领导者。;而中国作为一航空事业有待开发的国家，它的航空领域发展尤为受到波音公司与空中客车公司的重视。而事实上，中国航空也在2007年订制了60架波音787‘梦想’飞机，并且又于2009年订制57架波音787客机，但这些只是中国航空领域对于波音公司的一次试水而已。;在2011年，中国又相继订制了200架波音飞机，总价值预计200亿美元，从这一点上我们可以看到中国航空对于波音客机的喜爱与中航在近五年中所呈现出的发展潜力。;而中国航空市场针对于波音所展开的订机潮并未结束，在12年，又相继订制了数十架客机，这一举动使得国际各个飞机制造企业将目光聚焦在中国航空领域中。而最先对波音发起攻势则是波音公司的老对手空中客车。;空中客车成立于1970年，总部位于法国图卢兹，从上世纪六十年代起它对波音公司发起了第一波猛烈的飞机竞争攻势后，在数十年内一直是波音公司的最大竞争对手。可以说只要是波音公司所过之处，空中客车也必将横扫而过。;波音787的风光过后，伴随而来的则是空中客车所研发的A350客机的首飞，它们之所以会这般竞争激烈，最主要的原因则是看中了中国航空市场在最近二十年内将经历一次较大的改革，届时中国航空将发展为国际上最具影响力的大型企业。;而中国也将飞机作为日常中主要的交通工具选择，正是因为这一具有前瞻性的观察，使得两大航空制作龙头争相打入中国航空市场。;而中国航空目前所需的正是两大航空公司所研发的宽型客机，因人流量的过大，所以在燃油效率上与排放对比上尤为受到国内航空公司的重视。;截至目前为止，空中客车所研制的A350宽体客机已于近日完成了整体的组装，并且将在不久后进行首次的起飞试验。只要这一新型客机的首次飞行情况良好，那么空中客车将以强有力的姿态迅速入驻中国航空领域，这对于波音公司来说无疑是最大的挑战。;无论两大航空巨头如何施法，最终受益的肯定是中国航空业，因起步较慢，所以国内航空领域在近年来虽然致力于自主研发新型客机，但却因为技术上与科研程度的落后而迟迟未有新的成果诞生。;但随着波音787客机与空中客车A350XWB的介入，中国航空领域将在未来的数年内以此为基础展开一场空前绝后的航空研发工作。;中国航空的发展是不可阻挡的，而国内也于近年内即将逐步的开放低空改革制，许多大型的企业单位将能够乘坐自己的飞机在国内航空领域中尽情的驰骋。;在重庆也在2012年成功组建国内的第一支空中巴士列车，这些成果对于国内的航空也来说，无疑是一种新鲜热血的注入。