03总图.docVIP

3、总图运输 3.1设计依据 陕西龙门钢铁（集团）有限公司提供的厂区现状总平面图。 3.2 依据龙钢发展要求，龙钢集团决定对现有装备进行升级、调整产品结构，拟在厂区东侧建设2X1800m3 高炉。用地面积约为万m2。 场地西侧为现有2 #1280m3高炉，北侧为烧结车间，东侧为龙钢废水回用站，南侧为龙钢厂区围墙。现有炼铁站位于高炉上料系统与高炉出铁场及公辅设施之间。 3.3总平面布置 3.3.1设计原则 满足用地要求，合理布置建筑物、道路、管线及绿化用地。 符合安全、防火、卫生、施工要求。 力求工艺流程顺畅，物料运输便捷，功能分区明确，总体布局合理。 3.3.2车间组成： 本项目主要车间组成包括： a)高炉 2座1800m3高炉，布置形式相同，矩形出铁场，每座高炉设2个铁口，每座高炉年产铁145.0万t； b）热风炉 每座高炉配套建设热风炉3座、烟道、烟囱、金属换热器； c)炉渣处理系统 每座高炉配套建设1套热转鼓渣处理和1个备用干渣坑； d)汽动鼓风机站（） 两座高炉配套建设一座鼓风机站，内设3套汽动鼓风机组，两用一备； e)鼓风机站循环水泵房 两座高炉配套建设1座鼓风机站循环水泵房； f)主循环泵站 配套建设1座软、净循环泵站； g)粗煤气系统 每座高炉配套建设1座重力除尘器。 h)煤气清洗系统 每座高炉配套建设1套干法煤气清洗设施。 i)TRT系统（） j)原料系统 每座高炉配套建设1座矿、焦槽、集中转运站及传动机房及带式输送机和转运站，槽前转运站合建；k)汽车受料槽、球团、块、杂矿、焦碳堆场（总承包范围外） l)喷煤系统 两座高炉配套建设喷煤，干煤棚利用现有干煤棚。 m)除尘系统 每座高炉配套建设1套出铁场除尘、矿槽、焦槽除尘等； n)主控楼 每座高炉配套建设1座主控楼； o)原料开关站 两座高炉配套建设1座原料开关站； p)空压站 建设1座喷煤空压站和1座区域空压站，满足烧结、高炉及炼钢压缩空气要求； q)400 m3氮气球罐及调压站（总包范围外） r)35KV变电站（总承包范围外） 新建1座35KV变电站，负责烧结、高炉用电负荷； s)铸铁机及其辅助设施 t)炼铁站信号楼)20万m3高炉煤气柜（总包范围外）3.3.3总平面布置 2X1800m3高炉呈岛式布置，在每座高炉出铁场的西北侧联合布置炉渣处理系统，在每座高炉出铁场的周围布置了出铁场除尘、主控楼等设施。热风炉系统布置在出铁场的东南侧。干法煤气清洗设施及TRT布置在两座高炉之间。鼓风机站在由现有鼓风机站向东扩建。在鼓风机站的东北侧布置鼓风机站循环水泵房水泵房和高炉净循环水泵房。高炉的矿、焦槽及矿、焦槽除尘、原料开关站布置在炼铁区的北侧。 喷煤空压站及区域空压站布置在1#、2#1280m3高炉焦矿槽的西北侧。新建喷煤车间与现有喷煤车间联合布置； 高炉侧设新炼铁站，站内设条铁路线，有效长均不小于m。新炼铁站东端牵出线，有效长不小于m。新炼铁站侧设交叉渡线与现有铁路线相接。炉下机车通过侧牵出线将铁水罐送到新炼铁站，并从新炼铁站提取空罐配送至炉下。 铁水罐修理，机车整备。3.4总承包范围及管线交接点 3.4.1总承包范围 按照工程布置情况划定总承包范围线，位于总承包范围内的建、构筑物属于总承包范围，主要有： 总承包范围线内新设计建构筑物，新设计管线，新设计铁路、道路。部分位于范围线外的有：以下内容不属于总承包内容： 红线内地上及地下的现有设施的征地、拆迁、还建、“三通一平”排水暗渠等不属于本工程范围。 2）本工程所使用的140t铁水罐、火车机车、隔离车、车辆、汽车、 3) 现有轨道衡计量室改造不在本总承包工程范围内。 4) 红线区域内的绿化种植不包括在本总包工程范围内。 5) 高炉区域各系统的在线检化验设施、高炉区域检化验站不在本总包工程范围内。 6)现有焦碳棚、修罐库延长不在本总承包工程范围内。 3.5竖向设计高炉主体设施区域标高为38 矿、焦槽384.7m。场地排雨水 场地排雨水采用城市型道路雨水口或铁路边沟汇集排入雨排水暗管，然后接入全厂雨排水系统。 3.6运输 厂外运输以胶带机运输、铁路运输为主、道路运输为辅，原、燃料、煤、返矿等采用胶带机运输，铁水采用铁路运输，粉焦、渣备品备件等采用道路运输除尘灰3.6.1铁路运输系统 高炉铁水线为冶车ⅠA级，采用0kg/m钢轨，枕1840根/,道床厚45cm,最小平曲线半径1m。站场按照150m转弯半径设置。铁路区域设置排水沟进行排水。新建铁路里程约2.km。高炉下采用10t铁水罐出铁，每组个铁水罐。炉下配2台机车，新炼铁站至炼钢车间的区间运输配1台机车，信号由新建信号楼集中控制。 3.6.2道路运输系统 道路运输主要为筛下焦粉、备品备件、泡泥、药剂等。 主干道（最大坡度%，最大坡长10m）。 次干道（