常压车间风险评价报告1.docVIP

大庆联谊石化股份有限公司助剂长 风　险　评　价　报　告 编号：LYMS/JL—03—136(2) 编制：常压车间 审核：郭洪辉 姚凯峰 批准：于志波 2012年01月15 日发布　　　　　　　2012年01月25 日实施 大庆联谊石化股份公司助剂厂常压车间 目　　　录 1.评价目的 2.装置概述 2.1 车间简介 2.2 工艺流程简述 2.3车间存在的物质及危险性 2.4 主要设备 2.5主要仪表及联锁 2.6装置人员状况 2.7安全、消防设施 2.8历年事故统计 2.9安全隐患 3.评价程序和评价方法 4.评价内容 4.1火灾爆炸危险区域评定 4.2火灾爆炸指数的评价 4.3典型评价单元的具体计算过程 4.4故障类型及致命度分析 4.5故障类型结果汇总表 4.6一般作业危险性评价 4.7事故树分析 5.评价结论 5.1评价结论 5.2整改项目 1 评价目的 为了充分有效的预防灾害，减少和避免事故的发生、降低灾害带来的损失、正确分析事故发生的原因，保证装置安、稳、长、满、优运行，运用火灾爆炸危险区域评定、美国“道氏”火灾、爆炸危险指数评价方法、LEC法、FMFA法及事故树对本装置进行风险评价。通过对动力站车间潜在的危险因素进行正确的分析、评价和整改，真正做到消除隐患、防范于未然、未雨绸缪。 车间概况 本装置是加工辽河原油和大庆原油的综合性蒸馏装置，年加工大庆原油50万吨的燃料型沥青蒸馏装置。大庆石油化工设计院设计，采用日本横河公司的集散控制系统。全装置共有设备183台，其中主要设备有89台，占地面积7740m2，1994年7月动工兴建，于1995年5月一次投产成功。并于2003年5月在原装置基础上进行扩建，2003年11月15日竣工并开工投产各项技术指标均已达到设计要求。主要产品有：100＃沥青，110＃重交沥青，140＃沥青，石脑油、柴油、蜡油、渣油等。 沥青蒸馏装置是原油加工的第一道工序，本装置是根据原油中各组分的沸点（相对挥发度）的不同，用加热和蒸馏的方法从原油中分离出各种石油馏分。 原油经过换热进初馏塔，从塔顶分馏出初馏点～80℃的馏分，进入蒸馏塔中部。拔头原油经常压炉升温为汽液两相，在蒸馏塔内使冷液相充分接触，进行传质传热。从塔顶分离出汽油组份，塔自上而下得到侧线产品：柴油、蜡油等，塔底分离出沸点较高的沥青或重油。这部分重油分子量较大, 在高温下易发生裂解反应,而降低馏份油质量或引起结焦, 根据减压下油品沸点低易蒸馏道理, 将减压塔用往复式真空泵抽成负压塔进行蒸馏. 从减压塔顶分出的馏分, 做为柴油混入蒸二线; 减一线油和蒸三线油做为重柴油; 减二线油做蜡油; 减三线油做催化裂化原料。另外, 减二 、三线油还可以做润滑油基础油, 减压塔底渣油除做燃料以外, 还可做氧化沥青装置原。 从1998年起，减压分馏部分不开。 2.1工艺流程简述 换热部分 大约45℃的原油从原稳罐区的C101、C102罐进装置，经原油泵（B101/1.2）升压后进入原油换热系统。 原油经E－101与蒸顶换热到67℃；经E－102与减一线换热至85℃；经E－103与蒸一中换热；经E－104与减三线（Ⅲ）换热至100℃左右。原油经E－104后分成两路进行换热。一路去F2019（减压炉）的对流室，做为减压炉冷进料，，换热至200℃左右。另一路经E－105与减二线（Ⅲ）换热，经E－106与减渣（Ⅲ）换热至165℃，经E－107与减三线（Ⅱ）换热，经E-108与蒸二中（Ⅱ）换热，经E－109与减二线换热，经E－110与减渣换热，最后换热至200℃左右，两路原油合并成一路，进入初馏塔T101，进塔温度约为200℃左右。 蒸馏塔部分 两路原油合为一路进入初馏塔（T101），初馏塔顶油气进入常压塔（T102）的第30层塔盘，做为蒸馏塔的汽相进料。 初馏塔底拔头油，温度在190℃左右，经初底油泵（泵102/1。2）抽出进行换热。经E112/1。2与常二中换热，经E113与减二线换热，经E114/1。2与减三线换热，经E115/1－4减渣换热，拔头油换热至280℃左右，然后分两路进入常压炉，经过对流和辐射炉管，加热至365℃，然后进入蒸馏塔（T1020）进料段。 蒸馏塔顶馏出130℃的油气，经蒸顶空冷器KL101/1－4，热水换热器E106/1。2和蒸顶水冷器L102冷却至40℃，进入蒸顶油水分离罐（V101），在V101中脱水后，蒸顶油（石脑油）由蒸顶油泵（B103）抽出，送出装置或作为冷回流去顶循线，进入蒸馏塔顶部，不凝气送入低压瓦斯罐或放空。 蒸馏塔设有46层塔盘及一段底填料，有四个抽出线和三个内回流，分别是：蒸一线、蒸二线、蒸三线、蒸四线和蒸顶循、蒸一中、蒸二中。 蒸一线从蒸馏塔（T102）第36层（或34层）塔盘馏出，