游标卡尺的介绍和使用.docVIP

游标卡尺的介绍及使用方法  游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器，可直接用来测量精度较高的工件，如工件的长度、内径、外径以及深度等。 游标卡尺的概述 游标卡尺作为一种被广泛使用的高精度测量工具，它是由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。如果按游标的刻度值来分，游标卡尺又分0.1、0.05、0.02mm三种。 游标卡尺的读数方法 游标卡尺是一种常用的量具，具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点，可以用它来测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距等，应用范围很广。 HYPERLINK /album/e5c39bf57823a039d76033d7.html?picindex=1 \t _self HYPERLINK javascript:; 结构组成 游标卡尺由主尺和副尺（又称游标）组成。主尺与固定卡脚制成一体；副尺与活动卡脚制成一体，并能在主尺上滑动。根据游标上的分度格数，常把游标卡尺分为10分度、20分度、50分度三种． 它们的精度（游标上的最小分度值——分别为0．1 mm、0．05mm、0．02mm），课本上只介绍了10分度游标卡尺的读数原理，实际上20分度，50分度的卡尺与它的读数原理是相同的．譬如，50分度游标尺上50个分度只有49mm长，比主尺上的50个分度短1mm，则游标上的每个分度比主尺上的每个分度短1/50mm=0．02mn，即它的测量精度为0．02 mm．  游标卡尺是利用主尺刻度间距与副尺刻度间距读数的。以13-2图0.02mm游标卡尺为例，主尺的刻度间距为1mm，当两卡脚合并时，主尺上49mm刚好等于副尺上50格，副尺每格长为＝0.98mm。主尺与副尺的刻度间相关为1－0.98＝0.02mm，因此它的测量精度为0.02mm（副尺上直接用数字刻出） HYPERLINK /album/e5c39bf57823a039d76033d7.html?picindex=2 \t _self 游标卡尺按下列规则读数： （1）以游标零刻线位置为准，在主尺上读取整毫米数． （2）看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线（不用管是第几条刻线）对齐，由游标上读出毫米以下的小数． （3）总的读数为毫米整数加上毫米小数 HYPERLINK javascript:; 读数方法 读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数，即以毫米为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐，如第6条刻度线与尺身刻度线对齐，则小数部分即为0.6毫米（若没有正好对齐的线，则取最接近对齐的线进行读数） 测量前应把卡尺揩干净，检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损，把两个量爪紧密贴合时，应无明显的间隙，同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。将量爪并拢，查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量：如没有对齐则要记取零误差：游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差，在尺身零刻度线左侧的叫负零误差（这种规定方法与数轴的规定一致，原点以右为正，原点以左为负）。 如有零 HYPERLINK /view/40051.htm \t _blank 误差，则一律用上述结果减去零误差（零误差为负，相当于加上相同大小的零误差），读数结果为： L=整数部分+小数部分－零误差 判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准，可用下述方法：选定相邻的三条线，如左侧的线在尺身对应线之右，右侧的线在尺身对应线之左，中间那条线便可以认为是对准了 L= 对准前刻度+游标上第n条刻度线与尺身的刻度线对齐 *（乘以） HYPERLINK /view/1138950.htm \t _blank 分度值 如果需测量几次取平均值，不需每次都减去 HYPERLINK /view/2162988.htm \t _blank 零误差，只要从最后结果减去零误差即可。 游标卡尺读数分为三个步骤，下面以图13-3所示0.02游标卡尺的某一状态为例进行说明。 HYPERLINK /album/e5c39bf57823a039d76033d7.html?picindex=3 \t _self 1.在主尺上读出副尺零线以左的刻度，该值就是最后读数的整数部分。图示33mm。 2.副尺上一定有一条与主尺的刻线对齐，在刻尺上读出该刻线距副尺的格数，将其与刻度间距0.02mm相乘，就得到最后读数的小数部分。图示为0.24mm。或者直接在副尺上读出该刻线的读数，图示为0.24mm。 3.将所得到的整数和小数部分相加，就得到总尺寸为33.24mm。 以刻度值0.02mm的精密游标卡尺为例，读数方法，可分三步；1)根据副尺零线以左的主尺上的最近刻度读出整毫米数；2）根据副尺零线以右与主尺上的刻