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汽车驾驶员技师理论考试复习题
一、填空题
1.一般把燃料开始发火到迅速燃烧出现最高压力时为止的这段时间称为( )。
答案:速燃期
2.柴油机促使混合气形成的办法主要有两方面:首先在高压下把燃料喷散形成喷雾;另一方面利用空气的高温加热,使雾状的柴油微粒很快的蒸发汽化,直接在( )内与空气均匀混合形成混合气。
答案:气缸
3.影响柴油机燃烧过程的主要因素有燃料品质、压缩比、喷油规律、( )、转速与负荷。
答案:喷油提前角
4.影响汽油机燃烧快慢的因素有:汽油与空气的比例;( )的开度;气缸壁的温度;发动机的转速;( )的大小;燃烧的不完全性等。
答案:节气门 压缩比
5.进入气缸的燃料在燃烧过程中产生( )等氧化物,经与水溶解后,形成( )类物质,对气缸壁会产生腐蚀作用。
答案:碳硫 酸
6.柴油的发火性是指柴油的( )能力。
答案:自燃
7.汽车传动轴的中心轴承采用的是( )轴承。
答案:向心
8.以锡为基础,加入锑、锡、铜等合金元素的轴承合金称为( )轴承合金。
答案:锡基
9.过量空气系数α的值大于1的混合气为( )混合气,α值小于1的混合气为( )混合气,α的值等于1的混合气为标准混合气。
答案:稀 浓
10.混合气过稀时,由于燃烧速度太低,损失热量很多,往往造成发动机( )过高。
答案:温度
11.高压胎的充气压力一般为( )kPe,低压胎的充气压力一般为( )kPe,超低压胎的充气压力一般为( )kPe以下。
答案:490~690 147~440 147
12.车轮的工作半径在受到各种力的作用下,发生弹性变形,其车轮半径分为自由半径、动力半径和( )半径。
答案:滚动
13.常用的闭式喷油器有( )喷油器和( )喷油器两种。
答案:孔式 轴针式
14.常把喷油器的针阀和针阀体称为( )。
答案:针阀偶件
15.发动机运转时排蓝烟是( )造成的。
答案:烧机油
二、选择题
1.铅蓄电池的电解液密度一般为( )。
A.1.14~1.22 B.1.24~1.28 C.1.28~1.36
答案:B
2.型号为6-Q-165的铅蓄电池,165表示蓄电池的( )。
A.产品编号 B.额定容量 C.生产序号
答案:B
3.硅整流发电机的整流电路是( )。
A.二相桥式整流 B.单相桥式整流 C.三相桥式整流
答案:C
4.硅整流发电机的二极管损坏,其故障特征为( )。
A.充电电流过大 B.充电电流过小 C.不充电
答案:B
5.高速柴油机所用的柴油十六烷值应不低于( )。
A.20~25 B.30~35 C.40~45
答案:C
6.气压制动汽车发动机运转时,未踩下制动踏板,储气筒气压可不断升高,发动机熄灭后,仍不踏制动踏板,但气压又不断下降,因为( )。
A.储气筒漏气 B.刹车分泵漏气 C.气道漏气
答案:C
7.简单非平衡式的两制动蹄的支承点和张开力作用点的布置都是轴对称式。制动时,两个制动蹄对制动鼓的制动力矩( )。
A.相等 B.不相等 C.前进时相等后退时不相等
答案:B
8.单向助势平衡式制动器,由于倒车制动时效能太低,一般用于轻型汽车的( )。
A.前轮 B.后轮 C.前轮和后轮
答案:A
9.真空增压式制动装置在制动过程中,辅助缸中的液压较之主缸液压( )。
A.低 B.高 C.相同
答案:B
10.汽车的进气门一般用( )来制造。
A.45钢 B.50钢 C.铬钢
答案:C
11.液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为( )。
A.制动系统漏油 B.制动系统内有孔 C.总泵通气孔或补偿孔堵塞
答案:C
12.储气筒内气压正常,踏下制动踏板气压不断下降,故障为( )。
A.控制阀至各气动室之间漏气或膜片破裂漏气
B.控制阀排气阀漏气
C.压气机至控制阀之间管路漏气
答案:A
13.离合器压板翘曲不平,压盘弹簧力不均容易造成( )。
A.起步打滑 B.离合器发响 C.起步发抖
答案:C
14.用侧滑仪检验前轮侧滑量其值不得超过( )m/km。
A.4 B.5 C.6
答案:B
15.一般车辆的轮胎胎冠上的花纹深度在磨损后应不
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