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潍柴天然气发动机匹配手册 发动机安装 1、离合器要求 机型 功率(kw) 转速(r/min) 离合器形式 WP6NG210E30 155 2400 φ380 WP6NG240E30 176 2300 φ380 WP10NG260E30 191 2200 φ430 WP10NG280E30 206 2200 φ430 WP10NG300E30 220 2200 φ430 WP12NG330E30 247 2200 φ430 WP12NG350E30 253 2200 φ430 WP12NG380E30 280 2200 φ430 2、变速箱要求 WP6NG240E30 WT615ZWT618Z WP6NG210E30 变速箱与发动机配套时一定保证变速箱一轴的前端面不超过飞轮一轴轴承的后端面，否则将造成发动机曲轴、机体报废的重大事故，敬请用户注意。 3、发动机舱的要求 ●发动机机舱要通风散热好，机舱内的温度应尽可能低。 ●外接排气管要包隔热层、加隔热罩。 ●为便于拆检火花塞、调整气门间隙，改装后置发动机的客车时，发动机上方需要留有足够大的空间，必要时可以在客车地板上加工维修窗口。 4、发动机安装 ●发动机采用弹性支撑（使用减振块）。 ●所有与发动机联接的管路采用弹性连接并加以固定。 进、排气系统 进气系统设计要求： 避免直接从机舱内吸入热空气。 避免雨水直接吸入。 从空滤器至增压器之间的进气管必须采用耐腐蚀材料。 尽可能低的系统阻力：增压器进气前的最大沿程阻力应小于6KPa 中冷后进气温度小于55℃。 2、空气滤清器选型要求 机型 功率(kw) 转速(r/min) 额定工况燃烧所需空气流量(kg/s) WP6NG210E30 155 2400 0.3 WP6NG240E30 176 2300 0.34 WP10NG260E30 191 2200 0.42 WP10NG280E30 206 2200 0.42 WP10NG300E30 220 2200 0.45 WP12NG330E30 247 2200 0.49 WP12NG350E30 253 2200 0.52 WP12NG380E30 280 2200 0.56 3、中冷器选型要求 机型 功率(kw) 转速(r/min) 中冷器迎风面积(m2) 中冷气进出气管外径 WP6NG210E30 155 2400 0.35(长×宽=60cm×55cm) φ70 WP6NG240E30 176 2300 0.38(长×宽=65cm×60cm) φ70 WP10NG260E30 191 2200 0.49(长×宽=75cm×65cm) φ100 WP10NG280E30 206 2200 0.49(长×宽=75cm×65cm) φ100 WP10NG300E30 220 2200 0.52(长×宽=75cm×70cm) φ100 WP12NG330E30 247 2200 0.6(长×宽=80cm×75cm) φ100 WP12NG350E30 253 2200 0.6(长×宽=80cm×75cm) φ100 WP12NG380E30 280 2200 0.6(长×宽=80cm×75cm) φ100 4、进气管路 进气管路包括增压器至中冷器之间和中冷器至发动机进气管之间的管路要求 ● 进气管路应尽量短、弯要少。 ● 进气管拐弯处应尽量采用钝角弯，直角处应使用成型弯头。 ● 尽可能使用不锈钢管。 ● 增压器后使用的橡胶软管必须采用耐油、耐压5bar以上耐油200℃以上的橡胶软管 ● 增压器出气口和进气管间采用锥形过渡。 进气管管径要求 机型 功率(kw) 转速(r/min) 进气管道外径(cm) WP6NG210E30 155 2400 70 WP6NG240E30 176 2300 70 WP10NG260E30 191 2200 100 WP10NG280E30 206 2200 100 WP10NG300E30 220 2200 100 WP12NG330E30 247 2200 100 WP12NG350E30 253 2200 100 WP12NG380E30 280 2200 100 5、排气系统 ●排气管路应尽量短、弯要少，原则上只能有两处拐弯。 ●排气管外径要求： WP6NG210E30、WP6NG240E30发动机为φ80 WP10、WP10发动机为φ100 ●发动机额定功率时，排气背压应小于6kPa。 ●排气管内径应不小于增压器排气口内径。 ●排气管应采用内表面光滑的材料，且管路无急弯和直角弯。●不建议不使用排气制动 ●增压器出气口与外接排气管之间采用弹性连接。 6、氧传感器的安装 ●氧传感器应安装在排气弯管下游离增