货物装载偏心条件下超重等级的计算方法.pdfVIP

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2017-07-29 发布于北京
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货物装载偏心条件下超重等级的计算方法.pdf

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第36卷第6期 No．6 北京交通大学学报v01．36 垫12笙12旦』鲤墼丝堡望!』!竖!!!垒鲤鱼些型!堕墅型堕!：垫12 文章编号：1673—0291(2012)06—0001—07 货物装载偏心条件下超重等级的计算方法李笑红，陈亮 (北京交通大学交通运输学院，北京100044) 摘要：利用简支梁影响线理论，分析了超重车重心纵横向偏移时对简支梁桥的作用荷载，探讨了超重车重心偏移时，跨中弯矩的规律和最不利荷载位置的确定方法．并根据货物装后重心与重车重心的关系，给出了超重货物装载偏心时，最大弯矩的计算方法，进而推导出货物装载偏心情况下超重等级的计算判定公式，通过实例验证得出，货物装载偏心会加大超重货物的超重程度的结论．关键词：铁路运输；超重货物；超重等级；货物装载；计算方法中图分类号：U294．6 文献标志码：A Researchoncalculationmethodof overweightgrade underconditionofeccentric goodsloading LI Xiaohong，CHENLiang and ofTraffic 100044，China) (School Translmrtation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing tothe of lineof the influence beam，the Abstract：Accordingtheory simplysupported paperanalyses actedonthe beam whenthecenterof of caris load simplysupportedbridge gravityoverweightfreight intothe momentandharmfulload thecalcula— eccentric，probesmid—spanbending position，andgives of tionmethodofthe momentundertheconditioneccentric bending go。dsloadingbymaking largest useoftherelationofthecenterof between andloadedcar．thendeducesthecal— gravity loadinggoods culationformulaof the undertheconditionofeccentric judgingoverweightgrade goodsloading．At last，an thateccentri